中国人对太空的向往已有数千年，众多飞天神话见证着这一梦想。而今，中国火箭飞向太空早已成真，然而，这些飞上天的火箭，还没有“飞回家”的体验——火箭回收，依旧是中国火箭人面前的一道险关。事实上，今年国产大火箭的回收探索已经提速。
“星辰大海”这四个字，如今已不再是科幻小说里的浪漫幻想，而是大国博弈的新战场。中美两国，一个高调宣布“重返月球”，一个默默布局“空间站时代”，看似风平浪静的太空，实则暗流涌动。中国空间站尤其在火箭技术路线上，两国选择了截然不同的方向，这背后究竟隐藏着怎样的战略考量？
谈起火箭回收，人们首先想到的就是SpaceX研制的猎鹰九号火箭。作为火箭回收界的“扛把子”，它于2016年4月9日尝试了难度极高的海上垂直回收任务，一级火箭稳稳降落在名为“我依然爱你”的海上平台，完成历史性突破。2016年4月9日凌晨，猎鹰九号火箭实现海上平台成功回收。
虽然之后火箭在海上平台降落时掉入海中，回收未能成功，但单只火箭5次使用的记录，已足以傲视全球。以往一颗卫星体积巨大，功能复杂，一般重量都在1吨以上，且多为高轨道卫星，常用于军事、导航、遥感等场合，运送这种“庞然大物”自然需要国家队级别的“大力水手”，比如长征三号、德尔塔系列等。
防走失，电梯直达安全岛报人刘亚东A 来源：腾讯太空作者：小燕10月13日，SpaceX在星舰的第五次试飞中，首次使用发射塔的“筷子”机械臂成功捕获助推器，并将其安全固定，二级飞船随后按计划溅落于印度洋。SpaceX本次试飞成功，标志着星舰在向可重复使用火箭技术迈出关键一步。
中国人对太空的向往已有数千年，众多飞天神话见证着这一梦想。而今，中国火箭飞向太空早已成真，然而，这些飞上天的火箭，还没有“飞回家”的体验——火箭回收，依旧是中国火箭人面前的一道险关。事实上，今年国产大火箭的回收探索已经提速。
