好饭不怕晚，在经过多年的等待后宁宣高铁终于迎来了大利好，在前几日南京高淳有关部门在回答宁宣高铁何时开工时，答复如下：“根据江苏省2025-2027年交通重点项目前期工作三年滚动推进计划，宁宣高铁计划于2025年9月取得工可批复，先开段为机场段，力争2025年12月开工建设；南京至
目前南京已先后建成了地铁宁高线、宁高新通道、340省道南京段、360省道高淳段和芜申线航道整治等工程，为高淳区新型城镇化建设、产业升级和社会经济发展提供有力保障。随着高淳社会经济发展，对外出行需求日益增长，轨道交通、高速公路、国省道、航道等交通工程都已完备，但尚存在铁路短板。
宁宣高铁为江苏省主导规划的一条区域线路，并在2023年通过了国家铁路集团的可研鉴修报告，目前处于开工前的具体线路调研、地质勘察等工作，由于涉及南京禄口机场工程以及皖南的地形，桥隧比高达86%，线路造价高。
现代快报讯（记者 李娜）宁宣高铁迎来最新进展！2月10日，现代快报记者了解到，南京至宣城铁路计划于2025年9月取得工可批复，机场段作为先开段将力争于2025年12月开工建设。南京至宣城铁路全线计划开工时间为2026年12月。
宁宣铁路最新进展：宁宣铁路属于南京铁路枢纽规划重点项目（安徽段加快推进前期工作），纳入十四五铁路发展规划，将打通南京南下的高铁通道，同时禄口机场将结束不通高铁的历史。宁宣铁路简介：位于江苏和安徽等两省，途经线路由南京站引出，过江宁站、禄口机场、高淳，进入安徽境内，最后接入宣城站。
作为一个长期奔跑在宁杭线上的人，宁杭线一有风吹草动，就有朋友跑来告诉我。为什么要叫二线，因为现在南京和杭州之间，已经有一条铁路线路，这条线路从南京南站出发，经句容、溧水、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清，最后抵达杭州东站。
1.宁杭高铁二通道有新进展近日，《宁宣杭铁路（宁杭二通道）预可行性研究招标公告》发布，标志着宁杭高铁二通道项目前期工作取得阶段性进展，这也意味着南京到杭州，将修第二条高铁。据悉，宁杭二通道项目预计于今年4月完成预可研招标，随后启动预可研方案编制。
扬子晚报1月9日讯（记者 姜婧仪 通讯员 高宣）近日，南京高淳区召开十七届人大四次会议。政府工作报告指出，预计2024年地区生产总值 增长 4.3%，一般公共预算收入 43.6 亿元、增长1%，城镇居民人均可支配收入73474 元、增长4.
现代快报讯（记者 李娜 实习生 赵萍萍）建成近15年未投用的南京紫金山东站即将迎来新生！2月28日，现代快报记者了解到，为配合宁宣铁路建设需求，紫金山东站拟进行改扩建。目前，其集疏运体系方案研究竞争性磋商公告（以下简称“公告”）正在公示。
南京都市圈，是我国第一个规划建设的跨省都市圈，地跨苏皖两省，包含南京、镇江、扬州、淮安、芜湖、马鞍山、滁州、宣城8个设区市，以及常州下辖的溧阳、金坛两个区县。据悉，2023年南京都市圈成员城市共实现地区生产总值超51000亿元，占全国的约4.0%。
