在国内SUV车型中，以所谓“大汉”自成的汉兰达绝对是这个价位不可忽视的一款车型。这不，2016款美版汉兰达或者由美国公路安全协会（下称HIS）安全侧重中的最高评价。消息出来后，也是让笔者大为高兴。毕竟，这么一款备受关注的车型能够获得这么好的安全评价，不啻于一个好消息。
【环球网综合报道】据美国杂志motortrend2月23日消息,2016款丰田汉兰达近日获得美国公路安全保险协会(IIHS)颁布的最佳安全性奖(Top Safety Pick+)。另外两款获此殊荣的车型分别是2016款本田Pilot和2016款日产楼兰。
可是，无论以多么苛刻的标准来定义，“汽车名人堂”里一定有属于汉兰达的一席。都说时势造英雄，但汉兰达的成功并不是一时好运踩准了时代红利后的一飞冲天，而是基于对时代消费需求的洞察，并持续紧跟行业趋势变化的结果。
我是2015款汉兰达车主，2016年购买的汉兰达。年初我两去本地丰田4s店盲订了混动汉兰达，本地第一台车，没有额外加装费用、只有一个店内保险，而且在丰田APP上订车后可以实时查询到车辆信息，前天朋友告诉我车子已经到4s店了，因为是第一台混动汉兰达交车所以要举办一个小的仪式， 因此定在昨天交车。
近期，5月份汽车销量正式公布。在中型SUV销量飙升榜上，丰田汉兰达排名Top 4，4月份销量为4520台，5月份飙升至8120台，在中型SUV市场月排名第9。当下该细分市场竞争还是偏激烈的，国产新能源SUV扎堆在售。在这样的条件下，为何还有这么多消费者选择汉兰达？
汉兰达在国内有多么火想必大家都知道，2009年就在国内进行了国产，虽然当时30多万的价格并不便宜，但彼时的7座中型SUV市场几乎是一片空白，汉兰达占据了先发优势，同时也凭借着均衡的产品力在市场上越来越火，很长一段时间内买汉兰达都需要加价，而且还树立了可靠性极强的标签，到现在十余年过去，汉兰达已经更新到了第四代车型，但其在国内的地位却丝毫没有动摇。
今年南方汛期来得早，隔三差五就是淅淅沥沥的小雨，对处于销售淡季的二手车商来说更是雪上加霜，市场里都没几个人，而粉丝却是反其道而行之，觉得这段时间适合入手二手车，顺便把家里已经开了十五万公里的宝马X3给置换了，一通简短的交流下来对X3是又爱又恨，爱的是品牌附加值高，出门去哪儿都有面子，行驶质感好动力优秀，恨的是空间实在不够用，关键是年限一到就开始烧机油，伤脑筋，干脆就置换或者卖掉算了。
