“东方7799，你们是流亭机场开航以来空管塔台保障的最后一个航班。从今天开始，我们将携手在胶东国际机场开启新的篇章……”8月12日凌晨，10架飞机陆续从青岛流亭机场调往胶东机场，保障12日上午航班的正常运营。
26日上午，由中铁建工承建的南进场路高架桥转体桥梁的核心部分——转体系统的建设进入关键阶段。待转体系统完成并实现桥梁合龙后，南进场路高架桥将“飞架”胶济铁路南北，为新机场的陆空综合交通体系的打造提供又一保障。
11月3日晚23：29至11月4日凌晨0：59，历时90分钟，世界最大跨度耐候钢跨铁路钢箱梁在青岛圆满完成空中转体。其由青岛市政府投资、中铁十四局承建的单幅全长240米，两边等跨120米，总重量达19000吨。
青岛胶东国际机场全面具备转场运营的条件，将于2021年8月12日零时正式实施转场运营，并同步关闭青岛流亭国际机场。从目前使用几十年的流亭机场，到即将投入使用的胶东机场，记者跟拍12年多角度进行全方位记录。
