最近中国成都飞机设计研究所，为了纪念中国航空工业创建69周年，而且也祝贺成都所建立50周年，研究所发布了一篇名为《五件档案实物，带你穿越成都所五十年 》的文章，其中有一个模型，一个题词，两个奖章，1个胸牌，这5件档案物品中模型是歼-9战斗机，题词是1983年6月14日，时任军委副
自认为军队强大的中国，在美国空中科技的优势下，受尽了屈辱。为了改变现状成就中国的蓝天梦。中国开始了自己的蓝天征程。歼8、歼10、歼15、歼20，有成功就有失败，那些消失了的编号歼9、歼12、歼13他们成为未来新机研发的奠基石。
随着军事技术的发展，制空权成为决定战争成败的决定性因素，我国自我国从仿制米格-17的歼5开始，逐渐装备了歼-5，歼6，歼-7，歼8等战机，引入苏-27之后我国战机开启了现代化的征程，并在此基础上发展出歼11，歼15，歼16等战机，初此之外我国还自行研发出歼10，歼20等先进战机，有收获就有遗憾，下马项目中最可惜的便是曾开创鸭式布局先河，曾被寄予厚望的歼9战机。
计时，起飞！”1月6日，上午7时41分，随着塔台指挥员一声令下，北海舰队航空兵某训练基地副司令员马国庆和某团飞行副团长辛海辉驾驶战机，组成双机编队呼啸升空拉开了新年度飞行训练的序幕。点击更多新闻进入新闻中心 国际新闻 军事新闻 科技新闻编辑：小微 ......
中国战斗机技术产品的发展在经历了几十年模仿和改进后，从上世纪80年代开始逐步过渡到自行研制的阶段，这个阶段的代表产品有歼轰-7、K-8和歼-10这三个主要的型号，其中在2006年公开的歼-10是中国首型自行设计的三代战斗机。
歼9模型歼-9战斗机，是上世纪70年代中国研发的一款高空高速歼击机。但是由于性能指标要求过高，最终在1980年下马，连原型机也没有制造出来。有关歼-9的失败原因和历史架空，是军事爱好者们热衷于探讨的一个话题，在国外也有着一些探讨。
由沈阳飞机制造厂仿制苏联米格-17F战斗机而成，是中国第一款国产喷气式歼击机，最大起飞重量5909公斤，机身长度11.36米，机身高度3.8米，翼展9.6米，航程2020千米，最大飞行速度1145公里/小时。
在上世纪60年代中苏反目前夕，我国意外获得了12架米格21，它们以歼7的身份加入我国空军，我国也根据拿到的米格21的资料开始仿制，但是这批歼7表现出的性能并不优秀，存在航程短，高空高速性能差，缺少雷达的缺点，直接让我国空军有替代歼7的想法。
大抵是因为我是龙的传人，我有一个霸气的绰号:猛龙，你也可以叫我的大名:歼十。80年代初，那是个三代机已经满天飞的时代，高卢鸡有幻影2000，那个翻脸的前大哥大毛熊有苏27，鹰酱有F16，还开始在车间里捣鼓F22。
