“五一”期间，外卖员姚大哥去杭州玉润钱潮府小区送了两单外卖后向潮新闻·钱江晚报记者帮栏目倒起了苦水，他表示，这个小区有东南、西、南3个人行出入口，但对外卖员只开放了一个东南门，“这就导致我们步行到部分楼幢的时候要横穿整个小区，距离很远，走起来累都没关系，关键是影响了送单时间。”
记者：朱松梅把电动外卖车停好，将餐食从保温箱里取出，放进写有“小区配送专用自行车”的车筐，随后小哥飞身上车直奔目的地……这一幕发生在朝阳区奥运村街道的国奥村社区。骑手进社区直奔摆渡车昨天，记者来到北五环附近的国奥村社区。一走进小区，就看到门区边放着好几辆自行车，车子没有落锁。
新京报讯（记者 张静姝 通讯员 张雪）外卖员的电动自行车车速较快，为了居民安全考虑，不少社区都明令禁止外卖车进小区。这样虽然减少了安全隐患，但却增加了外卖员的体力负担，也降低了他们的工作效率。最近，北京市海淀区田村路街道玉泉嘉园社区推出“摆渡自行车”，解决了这一问题。
随着城市的发展，实行人车分流管理模式的小区越来越多，在降低安全隐患的同时，给外卖人员送餐确实带来了不便。外卖员的电动车车速较快，为了居民安全考虑，不少小区都明令禁止外卖车进小区。这样虽然减少了安全隐患，但却增加了外卖员的体力负担，也降低了他们的工作效率。
见习记者 高新宇“家人们，临沂这个家属院特别大，还只能走路派送，不建议大家在高峰期接这个小区的单。”临沂外卖骑手老王在社交平台上分享着自己的送餐经验，一条时长仅有15秒的视频引发热议。有骑手在评论区表示，“在这小区送两次，一中午就不用干别的了，贵贱不接。
原标题：宁波奉化区总为外卖小哥配置摆渡自行车，试点解决外卖到家“最后100米”难题——（引题）“小哥专车”来了（主题）工人日报-中工网记者 邹倜然阅读提示一些人车分流小区实行外卖小哥电瓶车禁入制度，影响了即时配送。
中工网讯 “以前去人车分离的小区送外卖要步行进入，费时又费力，现在骑上‘小哥专车’，从进入小区到完成送餐任务回到门口，只用了三分钟！”随着“小哥专车”的推广，越来越多的外卖小哥享受到了浙江省宁波市奉化区总工会这项服务的便利。
供骑手临时休息的独立区域、贴心放置的水和饮品、细致标号的楼栋门牌号、封闭小区为外卖骑手打通“最后一公里”……一个个暖心举措，都是骑手友好社区建设的缩影。近日，《法治日报》记者走访北京市天通苑、三里屯、月坛街道等地，切实感受到骑手友好社区给骑手们带来的变化和便捷。
日前，朝阳区酒仙桥街道通过走访发现，辖区恒通国际商务园和恒通国际创新园两个园区对外卖入户及配送的及时性需求不断提升，酒仙桥街道充分依托党建工作协调委员会平台，积极为园区、社区和新就业群体之间建立沟通渠道，通过开通园区摆渡车、设立外卖柜、设置“暖新”专属车位的方式，便利外卖小哥为园
极目新闻记者 李庆武汉市武昌区南湖街道康乐苑、宁静苑、松涛苑等小区门口，都放置了一块“骑手友好线路图”标牌，上面标注了小区出入口、小区楼栋单元号、休息驿站等信息，帮助骑手迅速定位送餐楼栋和休息区域，缓解末端配送难题。此举得到不少骑手的好评。
原标题：“小哥专车”值得大力推广一些小区实行人车分流，送外卖须步行，费时又费力——这个问题曾让浙江宁波奉化外卖小哥李浚滨感到无比困扰。不过，现在他的难题得到了解决。日前，李浚滨接到订单后，在送单至小区时发现门口有两辆为外卖小哥准备的“摆渡自行车”。
