京张铁路是中国人自主设计建造的第一条铁路。京张铁路自北京至张家口,全长201.1公里,1905年10月开工建设,1909年9月开通运营,由爱国工程师詹天佑主持修建,是中国第一条不使用外国资金及人员,由中国人自行勘测、设计、施工、建造、运营的干线铁路。
这一天,由英国怡和洋行主持修建的中国境内第一条铁路——吴淞铁路上海至江湾段正式投入运营,对于当时老百姓的反应,《申报》在1876年7月10日一篇名为《民乐火车开行》的新闻中写道:“此时所最有趣者莫如看田内乡民…
当今的中国近年来大规模开展基础设施建设,建高楼、修桥梁、铺公路、挖隧道,新建和改扩建各类工业及民用建筑工程项目。铁路建设是其中一个重头戏。俗话说:蜀道之难,难于上青天。而在100多年前的大清王朝,独立自主的建设铁路比登蜀道还难。
今年是“中国铁路之父”詹天佑诞辰162周年。9月20日,“中国铁路之父——詹天佑生平事迹展”在位于广州市黄埔区长洲岛的辛亥革命纪念馆开展。本次展览由中国铁道博物馆、江汉关博物馆与辛亥革命纪念馆联合主办,詹天佑纪念馆、广州铁路职业技术学院协办,将展至2024年3月15日。