说到中国铁路，相信大家没有不知道的，这是我国的骄傲，而其中非常有名的铁路之一，那就是青藏铁路，这条被称为“天路”的存在，在开通之时，我国都为之兴奋，即使是现在，青藏铁路依旧是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
曾经有很多外国人认为，只要有昆仑山在，中国人是无法翻越唐古拉跨越可可西里，将火车开到拉萨的。然而在2006年7月1日，我国宣布青藏铁路开通，这是由中国三代铁路人，背着氧气瓶铸造的青藏线。可列车内外温度相差二三十度，而且是高原高寒冻土，列车是如何在地面上正常运行的呢？
其实，这些铁棒的作用可太大了，最初谁也没想到，它们的存在竟好比铁路守护神，青藏铁路在建设之初，就面临着三大世界性难题，分别是高寒、缺氧以及冻土，冻土问题是其中最难解决的一个，冬天由于气温下降，水结成冰，导致地面上拱，夏天冰化成水四处流动，又会使建于冻土之上的铁路路基发生扭曲变形，进而引发灾难，这个技术难题在之间的几十年间一直困扰着中国科学家和铁路建造者，而现在大家见到的铁棒，便是经过了许多研究实验，最终拿出的一个颇为有效的解决措施。
#头条创作挑战赛#目录引言修建青藏铁路有多难？冻土问题是最大的拦路虎！热棒：专治冻土难题的黑科技！为何美国出高价想买热棒，却被中国拒绝了？往期回顾（点击可跳转）：中国人有多牛：民勤县青土湖都已变成沙漠，还能再重新变成绿洲！
