在汽车世界里，自然吸气与涡轮增压的争鸣，似乎永不停歇。对于许多老司机而言，自然吸气发动机如同一位温文尔雅的老友，以其平顺与耐久赢得了无数青睐。而涡轮增压，这个曾被误解为“迟钝且昂贵”的新贵，如今却在技术的推动下，悄然改变了我们的认知。
车主因为不喜欢SUV，日韩系也不考虑，加上喜欢动力比较好的车，最后就在福克斯和高尔夫之间选了，本来已经确定要高尔夫1.4T的，刚好当时资金不太充裕，预算就不是太够，只好选择了嘉年华和POLO，嘉年华停产了，最后提了POLO1.6标配版。
今天要介绍升级的这款车型是大众的宝来，车主用车有两年多了，发现自己对动力的需求很大，他购买的是1.5自吸的版本，马力才113匹，使用在宝来上面真的就很肉，车主很后悔没有上1.4T版本，最主要的是他这款1.5自吸版本和1.4T的版本相差才几千块钱，现在动力不够用，车都不想开，卖掉又亏太多。
七代凯美瑞的外观设计相比六代要运动年轻一些了，六代外观偏圆润，老气一些，内饰更老气，好多桃木木纹仿桃木，老气十足，但是质感各方面要比7代好得多，七代的外观犀利一些，作为年轻人，我感觉挺漂亮的，而且很耐看，相比八代，没有那么激进，稳重中带有运动，低调又不张扬很耐看!
奥德赛在大多数人的眼里是一款不折不扣的家用MPV，它的主要日常工作就是满足家庭出行的需求，或者偶尔用于商务接待，估计很少有人将它和改装联想在一起，但是事实不是这样的，不管在国外，还是国内，其实也有很多人拿奥德赛来改装的车主。
[汽车之家 动力改装] 保时捷911 GT3一直坚持使用自然吸气发动机，而近日Street Shadows Garage和ECU Performance联合推出了一台改装涡轮增压的GT3。HKS EVC（涡轮压力控制器）动力方面，为了实现800马力的最大功率，改装公司为3.
2007年，随着一汽-大众首款中型轿车迈腾的上市，大众在中国正式开启了“TSI”时代。从那时起，涡轮增压发动机也开始从小众玩家之选，逐渐走进了大众视野，并在随后的十几年中蓬勃发展。尤其是大众推出的1.4TSI发动机，更是让小排量涡轮增压机迅速替代了传统的1.8L、2.
