东瀛战神Nissan GT-R出道10年，至今仍是日系超跑中力抗欧系列强的中流砥柱，强悍的爆发性能与追求卓越的日系龟毛精神，让GT-R的性能地位立於不坠，那怕是身价数倍於它的欧系超跑，恐怕也无法在它面前占到便宜，这就是东瀛战神令人敬畏之处。
据悉，本次曝光的价格来自当地日产经销商，具体来看，2024款GT-R在日本市场可提供8个款型，售价区间在1375万-2915万日元，约合人民币70万-148万元，相比2022款车型涨幅在251.02万日元-549万日元。
创作立场声明:我心中的GT-R是第三代GT-R，也就是R32，中里毅的座驾，号称钣金王。在以前那个年代里，车子能被称为GT的，都不是泛泛之辈，不像现在的几万块的车都敢在屁股上标个GT，虽然科技日新月异，武装在车上的也是更加人性化的配置，但我还是喜欢原来的那些车型，不会腻，可能是因为慢慢变大的缘故吧。
上个世纪六十年代，那时的汽车还不够发达，很难胜任长途跋涉的旅行之用，也就是容易出毛病~机械可靠程度低。所以，一批性能高、可靠性也高的大马力跑车应运而生，被称作GT！而在汽车发展史上，只要被称为GT而流传下来的车型，必定有其过人之处！
此外，新车换装了日产全新的标识，并提供8种车身颜色选择，其中还包含了曾经在“R34 GT-R”上出现的午夜紫、千年玉两种特殊车漆，但限于特别版，其中Track edition T-spec车型就可选，还配备NISMO Racing Black 20英寸锻造轮圈、碳纤维后备厢盖、专用碳纤维车顶等。
提到跑车，类似兰博基尼、布加迪、迈凯伦等等跑车专业户品牌便是绕不开的，且由于跑车是最能检验车企技术与经验的存在，以至于涉猎跑车领域的并非仅有专业户品牌，还有其他走多元化路线的常规海外品牌，比如福特、宝马、奔驰、日产等等。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，日产正式发布2023款GT-R美版车型。该车推出Premium和Nismo两个车款，官方指导价分别为113540美元和210740美元，约合人民币分别为82万元和153万元。
车钥匙作为汽车这一精密工业品的附属品，不仅是车企造车工艺的体现，更在很大程度上代表着车企的理念。特斯拉现如今，车钥匙早已不再单单局限于启动车辆以及开锁上锁等功能，科技化、智能化的车钥匙也越来越多，正如以上这款特斯拉钥匙，它没有按键，是触摸式感应，打开后备箱只要摸钥匙屁股即可。
“我要买GT-R。”“我要开GT-R、我会撞?!!!!”【环球网原创报道】当年电影《头文字D》中阿木口中的GT-R给观众留下了深刻的印象。但是,大部分观众对于日产GT-R又有多少了解呢?近日,新款GT-R亮相纽约车展,其威力究竟如何?又在哪些方面进行设计更新呢?
