看到一个消息，中铁十四局在东营承包了一万多亩地，开始转型种粮食，而铁军的加入，立马展现出不一样的农业操作模式，百余台农业机械齐上阵，仅用三天的时间，就把8000亩小麦齐齐整整种好了，让老百姓见识了什么叫真正的农业机械化，打造出智慧、高效的农业样板。
3天播种8000亩冬小麦，圈地1.45万亩。一近日，一则关于‘中铁十四局转行种地’的消息在网络上引起了热议，中铁十四局通过竞价获得一万四千五百亩土地经营权，其土地属基本农田，旱地约8000亩，其余为水田、沟渠等。主要种植玉米、小麦、水稻。
12月12日，在昌九公司、昌九指挥部组织开展昌九高铁开工标准化建设大临工程（中心实验室、拌合站、钢筋加工厂）交叉检查评比结果出炉，中铁二十四局新建京港高速铁路九江至南昌段CJZQ-2标段项目部荣获中心实验室、拌合站、钢筋加工厂三项评比第一名，取得业主评比开门红，为后续施工生产奠定
大量播主热情参与讨论，其“悯农惜民”的初衷是好的，但有些或是不明就里、大放厥词，有些则是别有用心、乱带节奏，与央企想法解困、与老百姓争地、冲击农民利益甚至粮食价格高升及粮食安全等问题，相互联系，说三道四，扰乱了民心。
现在市场经济竞争愈加激烈，企业生存问题已成为头等大事。除了提高核心竞争力，不断创新，严把质量关卡，还要积极寻求转型，拓宽市场。如何生存下去?出路在哪里?怎样在这个战火纷飞的商战中活下去，并取得更大的利益?答案就在我们脚下的这片土地上——种地，进军农业。
齐鲁网·闪电新闻5月4日讯 济滨高铁，即山东省境内连接济南市和滨州市的高速铁路，是山东半岛城市群城际轨道网的重要组成部分和山东省会城市群经济圈“一环六射”快速通道之一，也是济南遥墙国际机场散发型的重要集疏运通道之一。中铁二十四局六标全员奋战在建设一线，为高铁早日通车贡献力量。
