日前据《舰船知识》《南华早报》等报道，进入中国海军服役不足十年的主力驱逐舰052D型，将从解放军自用型转向出口型，外贸代号为052DE。最后，现役主力舰052D能够出口，侧面说明更大、更先进的国产驱逐舰很有可能已经“安排上了”。
2023年，中国造船完工量4232万载重吨，占全球总量50.2%，中国新接订单量7120万载重吨，占全球总量66.6%，中国手持订单量1.39亿载重吨，占全球总量55.0%，三项指标均居全球首位，超过了日本和韩国的总和。
前言:动力系统几十年来一直是中国海军的主要技术瓶颈，由于缺乏先进的发动机技术和制造能力，051型驱逐舰的吨位被限制在3500吨，052型驱逐舰也只增加了700吨，高性能舰用燃气轮机一度让中国海军的新一代驱逐舰发展停滞了许多年，特别是055驱逐舰的发展。
