李嘉诚这次操作真把网民给气炸了！他名下的长江实业把巴拿马运河管理权卖给美国贝莱德，微博话题#李嘉诚出售巴拿马港口#很快就引起了网友的广泛关注，大家都在热烈讨论。不过要说他"不爱国"还真冤枉人了——人家二十年前就入了加拿大籍，早不是中国企业家了。
巴拿马运河的运营权又起波澜了。谁能想到，这条连接大西洋和太平洋的“黄金水道”，会因为一场交易变成焦点。李嘉诚旗下的长江和记实业（CK Hutchison），把手里攥了快30年的巴拿马运河两端港口运营权卖了，套现190亿美元，买家是美国巨头贝莱德（BlackRock）。
近年来，美国政府多次渲染“中国控制运河”的论调，并对巴拿马运河表现出浓厚的兴趣。为了避免因地缘政治冲突而影响到自身在巴拿马运河港口的投资利益，李嘉诚选择在美国政府施压达到临界点前脱手，这可以被视为一种明智的资产保护策略。
2025年3月4日晚上，一则爆炸性新闻突然炸了全球资本市场的锅——李嘉诚家族旗下的长江和记实业宣布，把手里最值钱的港口资产打包卖了，买家是美国贝莱德集团牵头的财团，总价228亿美元，里头还包括巴拿马运河两头的关键港口。
消息一出，不少网友怒斥“商人无国界”，更有人担忧美国借此“卡住中国海运咽喉”。在2024年，中国便拿下秘鲁钱凯港99年的建设与运营权，这座南美天然深水港，可直接绕开巴拿马运河，将货物从太平洋直送大西洋。
李嘉诚把巴拿马港口控制权拱手让了给美国，总有一种背刺的感觉。再说巴拿马运河从1997就由李嘉诚旗下的长江和记集团经营，在2021年又续签，至2047年才到期，经营得好好的港口，又没有出现财务一些危机，而且港口码头是进入门槛高，一但进入竞争对手极少又是长期回报行业，李嘉诚经营了这么多年，而且巴拿马港是全球z挣钱港口之，躺在家里数钱，说卖就卖了。
美国总统特朗普多次威胁，要拿回巴拿马运河经营权。理由是该运河是美国出钱出人修建的。而如今终于如愿以偿。最近，李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司宣布与美国贝莱德公司及财团达成原则性协议，出售其全球港口业务的核心资产，其中包括巴拿马两个港口公司90%的股权。
前言近日，李嘉诚旗下长江实业将巴拿马运河的运营权转让给美国贝莱德集团的消息，引发了广泛关注。这条连接大西洋和太平洋的重要水道，其运营权的更迭，无疑对全球航运格局产生深远影响。然而，中国对此事的态度却显得异常冷静，这背后究竟隐藏着怎样的逻辑与考量？
然而，对于巴拿马居民来说，运河区是一个高不可攀的地方，运河区的游泳池、网球场、电影院、餐馆都不对巴拿马人开放，铁丝网栅栏和上面 “禁止擅自进入” 的牌子、十二个军事基地门口的诸多检查站，无时无刻不在提醒着人们有关运河区的诸多限制。1999 年 12 月 31 日，美国将巴拿马运河归还给巴拿马，也结束了这个中美洲国家长达 96 年的驻军历史。
前言美国政府施压下，香港首富李嘉诚终究没能扛住，宣布将巴拿马运河两端战略港口连同全球43个港口一并打包，出售给美国贝莱德财团，一次性套现190亿美元。中国外交部表态称这是纯商业交易，但同时警告反对国际贸易中的胁迫手段。牵动全球航运命脉的大交易背后，隐藏着怎样的博弈？
巴拿马运河位于中美洲巴拿马共和国中部，是连接太平洋和大西洋的重要国际航线水道，具有重大的经济和战略意义. 1903年，巴拿马共和国成立后与美国签订不平等条约，美国于1904年开凿，并于1914年竣工通航，1920年起成为国际通航水道，1999年12月31日，巴拿马正式收回了对运河行使的主权.
