来源：【中国交通新闻网】近日，中交路建昌金改扩建SSZ3标段施工现场传来喜讯，绿色环保型钢渣SMA沥青混合料上面层试验段成功铺设，标志着该项目在绿色环保技术应用方面取得了重大突破。昌金改扩建SSZ3标段项目全长35.956公里，起止桩号K954+100-K990+056.15。
为了探究胶结料对超薄磨耗层的路用性能与抗滑性能的影响，结合超薄磨耗层SMA-5沥青混合料的特点，将4种胶结料分别应用于超薄磨耗层，并通过室内试验进行配合比设计和路用性能评价。薄层罩面 | 胶结料类型 | 小粒径沥青混合料 | 路用性能。
摘 要:为研究钢箱梁桥面沥青铺装施工技术，本文从铺装层材料、粘结材料、防水材料的选择与施工，以及钢面板表面处置工艺进行探讨，并通过实体工程验证质量控制效果，结果表明:严格控制钢面板表面预处置、粘结层施工和防水层施工质量，可保证铺装层和钢桥面粘结为一个结构整体;
近日，中化学交建集团吉康改扩建B2标战高温斗酷暑，圆满完成主线SMA-13改性沥青玛蹄脂上面层试验段摊铺，吹响了向年底通车目标全力冲刺的号角。本次沥青上面层试验段摊铺位于遂川江大桥至石仔下分离立交K2956+300-2956+500右幅，试验段全长200米，宽度18.
