近日，一组全新阿尔法·罗密欧Mito意大利测试谍照被曝光，从谍照可以看出，新车在前脸造型方面有别于以往。从外观来看，全新阿尔法·罗密欧Mito与上一代车型整体不会有太多改变，但可以看出，新车采用了更宽的前进气格栅。
[汽车之家新车官图] 日前，阿尔法罗密欧官方正式发布了一组MiToRacer的官方图片，新车将于3月3日开幕的日内瓦车展首发。外观部分，阿尔法罗密欧MiToRacer在MiTo的基础上，增加了全新样式的17英寸多辐轮圈、独特配色的外后视镜壳以及格子样式涂装的车顶等装饰。
最近走摇滚路线的知名音响品牌Marshall也和Alfa Romeo-爱快罗密欧携手合作，打造出有为今天要和大家分享这辆独一无二的《爱快罗密欧MiTo By Marshall》这辆独一无二的《爱快罗密欧MiTo By Marshall》外观採用黑色涂装搭配红色剎车卡钳和镀铬排气尾
正当阿尔法罗密欧将伟大至高的GTA车名带回让车迷膜拜之时，不禁也让我们想起过去许多承载着GTA车名的种种车系，最后一款佩戴GTA徽章的车型是156以及147，3.2升V6引擎配上50匹马力的咆哮声浪，让世人再度对性能前驱车的潜质改观，而在那之后的2009年，曾有一辆GTA车型埋没
【太平洋汽车网 日内瓦车展】阿尔法罗密欧入门车款MiTo于2016日内瓦车展迎来中期改款。该车主要变化在于外观、内饰升级。此前有传闻称该车将在生命周期结束后停产。和现款车型相比，新款MiTo最大的变化在于换装与改款Giulietta相同的倒三角形隔栅。
近日，据菲亚特克莱斯勒汽车集团澳洲首席执行官帕特•多尔蒂(Pat Dougherty)确认，阿尔法·罗密欧官方将Quadrifoglio Verde(或Giulia)竞争对手锁定为宝马M系列与本次AMG系列车型。
一个汽车品牌能够将“激情”传承百年，绝非易事。然而，阿尔法·罗密欧不仅做到了，并始终坚持将“激情”化作品牌内涵，感化着一代又一代的“Alfisti”们。本次我们开启阿尔法·罗密欧百年纪念手册《Passione》（译为：激情），探寻传承百年激情的秘密。
然后，在 1960 年代，Quadrifoglio 表征了“Giulia”的“准备比赛”版本，即“TI Super”，然后它加入了 Autodelta 的蓝色三角形标志数十年:从“GTA”到“33”再到“33 TT 12”和“33 SC 12”的两次世界锦标赛。
当我第一次得知要写2015日内瓦新车前瞻的时候，其实我是，是拒绝的。因为凭我多年的经验，每届日内瓦车展都会“DUANG”地一下子出来各种新车，不光是全新、换代、新款车会蜂拥而至，就连各种概念车、特别版、限量版也会跟着“起哄”。
据《欧洲汽车新闻》报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）日前宣布，由于中国市场业务遭遇下滑，旗下阿尔法·罗密欧品牌的扩张计划可能需要重新考虑。FCA CEO马尔乔内表示，目前中国豪华车市场的萎靡让该公司不得不重新评估对阿尔法·罗密欧所作出的计划。
