南都讯记者张艳丽3月21日上午，深圳市黄木岗综合交通枢纽（以下简称黄木岗交通枢纽）下沉隧道正式通车，自此，黄木岗交通枢纽轨道交通、道路交通、城市配套等功能基本形成，有助于优化市政道路交通接驳，实现快慢分离，提升交通枢纽的运转效率。黄木岗交通枢纽占地面积16.
深圳市滨海大道交通综合改造工程下沉隧道段南侧铺盖系统全长1.14公里，总面积18670平方米，该区域紧邻滨海大道主道，交通疏解压力大，具有作业面狭小、车流量大、机械交叉作业频繁等难点，严重影响资源配置及工期进度。
人类喜欢沿河创建文明，因为在早期，河流给我们提供了灌溉的基础，随着文明的发展，河流变成了强大的商业通道，不过有时它也是阻碍两岸交通的障碍。从古至今，人类工程师一直都在想方设法破除这些水体障碍，最早和最简单的解决方案是渡船，之后，工程师们开始建造桥梁。
昨日下午，滨海大道（总部基地段）交通综合改造工程下沉隧道主线正式建成通车。图为傍晚时分，车辆有序进出隧道。 深圳特区报记者 刘羽洁 摄深圳新闻网2024年5月28日讯（深圳特区报记者 徐兴东 戴晓蓉）5月27日下午，滨海大道（总部基地段）交通综合改造工程下沉隧道主线正式建成通车。
深圳市交通重点工程滨海大道总部基地段交通综合改造工程，一直备受市民关注。5月13日下午，记者来到该工程采访了解到，工程下沉隧道段主线已基本完成建设，将于近期正式建成通车。记者现场采访看到，完工后的工程整体建设十分“高大上”。
如果要按颜值给深圳各大道路排个名那么“滨海大道”一定位于前列沿线美不胜收的海景海边清新爽朗的空气简直不要太惬意！目前，滨海大道沿海东西向主干道正在进行“地面+地下”大改造。滨海大道下沉改造后，在地下拥有四层空间。下面，我们就一起来围观改造后的滨海大道是咋样的，以及它的最新进展吧！
11月19日，广东省重点项目莞番高速公路三期工程施工建设传来捷报:莞樟路1号特大桥首个门式双层盖梁开始浇筑、全线唯一一座下沉式隧道顺利开挖，这两大节点的突破标志着项目建设取得重大进展，为后续施工的加速推进打下坚实基础。
