车主一缺点:最不满意的地方就是导航总是出现问题，倒车的时候映像有点卡顿，有时候连接蓝牙时反映比较慢，晚上在视线不是很好的路况大灯非常的不亮，前方五十米都看不到了，不过这车是卤素灯加上透镜也没办法，想自己换个疝气大灯吧，想着到起雾天气白色灯也不安全，就这样将就的使用吧，除了导航和大灯意外，其他方面暂时还都很不错!
朋友刚退伍回来，想买一辆车子代步，预算在10万左右。一开始看来日产轩逸，但只能选最低配车型，连倒车影像都没有，舒适是看不下去。最后选了国民家轿长安逸动，颜值高、空间大，顶配才9万多，简直就是花少钱办大事。今天我们来聊一下2021款长安—逸动 PLUS，主要介绍的是蓝鲸NE 1.
#十年逸动再进化#随着自主品牌在产品实力的进一步提升，以及运动时尚的外观造型，国内的年轻消费者也更愿意选择这类产品，再加上相比合资更有竞争力的价格，让这些自主车型造就了许多“销量奇迹”，今天我为大家带来的这款长安逸动PLUS就是紧凑车型中的代表作:10年卖出了120万辆，那它表
逸动是长安的销售主力车型，也是自主品牌阵营中为数不多的可以跻身轿车销量排行榜前15名的车型。3月10日，2021款逸动PLUS正式上市，价格区间7.29~10.39万元，可提供六款车型。新款逸动PLUS竞争力如何，哪款值得入手，小猫带您简单了解一下。
过去我们常常将速腾称为A+级，它的价格也是高于其它A级家轿，可现在像轩逸、卡罗拉等车实际都将门槛拉到了11万级，别说什么购置税、三险了，就拿这裸车价来说，10万出头现在甚至连一台丐版合资A级车都买不到了。
#十年逸动再进化#要说国产品牌中哪些车属于“常青树”，我认为长安逸动绝对能占得一个席位。早年间，长安逸动和长城C50“亦敌亦友”，后来长城C50倒下了，后续的比亚迪速锐、传祺GA4等也是昙花一现，在紧凑型轿车市场中，长安逸动不仅生存下来，还拥有不俗的销量表现。
逸动是长安汽车出品的一款紧凑型轿车，主打时尚、家用。2012年3月，第一代逸动发布，基于C201美人鱼概念车及C平台打造，造型动感时尚，线条流畅，搭载1.6L+5MT/4AT动力；2018年3月，第二代逸动发布，基于P3模块化平台打造，采用蝶翼式格栅，线条犀利，搭载1.
21款逸动PLUS在3月份才上市的，新车改头换面之后深受广大年轻消费者的喜欢，特别是车内的双10.25英寸大连屏，这绝对是杀手锏，满满的科技感，看到内饰的两块大屏之后，很多消费者都突然觉得1.6L自然吸气的车型不香了，涡轮增压开起来也不觉得动力迟滞了，双离合变速箱也不怕小毛病多了，反正有大连屏、有网络，怎么看逸动PLUS都是香的，这就是为什么长安逸动PLUS 1.4T旗舰版车型畅销的原因之一。
紧凑轿车作为竞争最大的细分领域市场，大部分热门车型产品落地均在10-15万之间，排行榜首的日产轩逸、卡罗拉等车型同样是如此。但是要说在10万左右落地一台合资车，那么上市就降价的别克英朗一定是大部分人的选择。
