对于三菱帕杰罗这款车，相信大家都很熟悉，出色的四驱越野性能以及10分个性化的外观，相比我们熟悉的丰田普拉多来说，两款车型可以说都很有实力，而在三菱汽车的家族当中，除了我们熟悉的新款三菱欧蓝德以及最新款式的三菱劲炫等经典车型之外，目前还有一款小型的三菱越野车，也已经完成了升级，这就是经典版的三菱帕杰罗io车型。
三菱帕杰罗自1982年诞生以来，经历了4代车型的演变，以下是帕杰罗具体发展的历史。第1代帕杰罗(1982年-1991年)-车型及外观：原型车为L系列，最初仅有短轴的硬顶和帆布顶两种三门车型，外观棱角分明，1985年推出长轴五门版。
2019款帕杰罗V87 3.8三门 GLS 标准中东版配置： 6缸，24气门，真皮座椅，电动折叠后视镜，胎压监测，中后双差速锁，18寸铝合金轮毂，巡航控制，无钥匙进入，后窗除霜，天窗，镀铬前格栅，后电眼，镀 铬门把手，前后雾灯，桃木方向盘，倒车影像，玻璃天线，冰箱，黄金包 。
三菱帕杰罗的大名相信汽车圈的大部分车迷们都非常熟悉，而山猫家族中的小朋友——帕杰罗io也是一款有着不错的通过性的经典小型SUV，而后来与三菱汽车有着良好合作关系的猎豹汽车，也引入了这款经典的硬派小车，并给它起了一个充满希望的名字——猎豹飞腾。
据悉，帕杰罗V93在售版本为中东版，目前在售三款配置，分别为:帕杰罗V93 18款 3.0 GLS 真皮/帕杰罗V93 20款 3.0 GLS 织物和帕杰罗V93 20款 3.0 GLS 真皮等，从我们选取的车型来看，年底价格涨幅较高。
现在很多人提到日系越野车，就只会说丰田普拉多、陆地巡洋舰这样得车型，殊不知在丰田越野车的头上还有一个大哥，那就是三菱帕杰罗，三菱作为日本的重工企业，是可以生产军事武器的，例如坦克；而他生产的汽车更是以质量稳定被人所熟知，严格来讲，丰田普拉多和三菱帕杰罗的没得比。
而对于国内80、90后看着成龙电影长大的这一代人来说，帕杰罗就再熟悉不过了，从1991年《飞鹰计划》中的第一代短轴三门版帕杰罗到2004年《新警察故事》的第四代帕杰罗，帕杰罗的四代车型几乎贯穿了这位功夫巨星的电影生涯，其硬派SUV的形象深入人心。
你要说他便宜吧，不管是新车还是二手车价格都偏高，超过了它应有的价值。车长4.03米，比三门版长了30厘米，轴距大了17厘米，厢式车身由简洁的线条和棱角勾画而成，没有都市女性的那浓妆艳抹，更没有多余的修饰，车身很多地方都采用了小圆角进行过渡，横条式散热器格栅两边是三菱suv传统式棱角分明的调角大灯，到也像是多了一对“大眼睛”，雾灯则嵌入与车身同色的前保险杠内。
