汽车后视镜对于了解后方路况至关重要，无论变道还是转弯，必须要看后视镜，确定安全后方可打方向。大部分人使用频率最高的是左右两侧的后视镜，其中左侧后视镜看的次数最多，直行时也有很多人会时不时的瞟一眼左侧后视镜。然而，除了两侧后视镜以外，车内还有一个后视镜，叫作中央后视镜。
在我们日常开车过程中，除了用车外后视镜观察后方车辆的行驶状态以外，我们也会通过车内顶部的内后视镜观察车厢内后排乘客的状态以及后方车辆的行驶状态。特别是在急刹车的情况下，我们需要通过内后视镜及时观察后方车辆，避免因急刹车造成严重的追尾情况发生。
2015-11-03 05:27:00 作者：张梓桐自从进入车载电子硬件产业后，凯立德便一发不可收拾，新品层出不穷。凯立德CT59是一款定位在通用型后视镜行车记录仪的产品，在外观上采用金属质感设计，提升了产品的档次，使用绑带的方式覆盖原车后视镜。
一、写在前面先先啰嗦几句，知道大家都不喜欢看文字，所以文字多在图里。原车镜自动防眩目是不错，但在CT6流媒体后视镜着实让大家眼前一亮，流媒体后视镜开始成为诸多国产车的出厂原配以来，普通镜已略显low态。如果是单纯前视行车记录就不会考虑这动原车镜了，毕竟原装还是个结，主要考虑：1.
车厂在生产汽车的过程中，会通过减配的方法来降低成本，把一些能够进行减配的配置取消掉，比如说雾灯本来应该有4个的，低配车却减配得只剩一个后雾灯，可以说为了节省成本，车厂已经做到能减的都给你减掉了，有些车甚至连中控屏幕喇叭都减配掉了。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，我们从上汽通用别克品牌获悉，2024款君威配置调整，全系车型将备胎和补胎工具从标配调整为选装；入门25T超享版取消标配流媒体内后视镜和手机无线充电；全系车型取消丹霞红车身配色。2月28日，别克品牌官方公布君威系列一口价为10.
除了车速的控制，车距的判断在日常行车中的重要性不言而喻，也可以说得上是“生死距离”。而在判断车距中，后视镜是一个简单而又重要的配件。后视镜尤其是外后视镜使用频率绝对是最高的，相对而言车内后视镜就容易被人忽视，其实使用内后视镜来判断车距很准确。
