原创 / 王振辉 基建工程兵第912团前身是工程建筑第144团，于1965年3月由中国人民解放军陆军第20军组建，该团下辖5个营和一个团直属高射机枪连。是一支战功卓著的野战部队。营团干部基本都参加了解放战争和抗美援朝，少数还参加过抗日战争。
这次作为基建狂魔的我国，仅用十二天又一次刷新世界各国的认知，中国速度在全球无疑又登上了一个新的台阶，不仅打败了27国，拿下塞尔维亚百亿订单，还收获了塞尔维亚民众对中国的好感度，达到了98%，也是欧洲第一个。
本文原载人民文学出版社编辑出版的《当代》杂志，原标题《最后一个军礼之后》，讲述了天健集团的前身基建工程兵第302团成建制转业深圳之后，参与了深圳经济特区的建设，传承“铁军”精神与“拓荒牛”的基因，不畏艰辛、攻坚克难的故事。
放眼全国，一个干支衔接、四通八达的公路网已经形成，它是满足人流、车流、物流移动不可缺少的基础设施，更是我们伟大祖国版图上的动脉血管，它在促进国民经济发展、加强民族团结、缩小地区差别、巩固国防安全等方面发挥着重要作用。
写作不易，作者每天也是辛苦写稿，只是为了养家糊口，希望各位观众老爷可以多多理解，文中加入5秒广告解锁，观看5秒后便可以免费阅读全文啦，感谢各位观众老爷的理解与支持哦~~六十年代中期，中国提出建立一支庞大的基建工程兵队伍，规模计划高达300万人。
中铁建北部湾公司前不久，南宁地铁5号线一期工程南段（那洪车辆基地-五一立交站）完成热滑试验。地铁5号线是联系南宁市西南-东北方向的交通骨干线路，首次运用全自动无人驾驶技术，引领南宁地铁迈入全自动驾驶时代。
在深圳市上梅林酒店参加一个文友的新书首发式时，与深圳市初建时期的副市长舒成友先生坐在一起，因为这是一部反映基建工程兵的纪实文学新书，会上安排让舒老也讲话，舒老亲历了基建工程兵投入深圳改革开放建设的过程，让他讲也最权威最合适了。
这些部门中有国防工办、海军、空军、一机部、二机部、三机部、四机部、五机部、六机部、八机部、化工部、冶金部、纺织部、国家物资储备局等30多个部门和单位，72个工作组，选址是以宜昌长江两岸一定范围内为主，也有不少部门先后到宜昌县、宜都、远安、当阳、枝江、长阳、秭归等离城市较远的各县选
自2月24日起，焦柳、南昆、湘桂和南防铁路等西部陆海新通道铁路干线集中修施工全面展开，改善线路质量，提高运输能力，为促进区域间经贸往来提供运输保障。集中修施工的全面展开，不仅是对交通基础设施的战略性维护，更是统筹发展与安全、畅通国内国际双循环的深层次实践。
中建八局的历史，在部队时期，大体分为三个阶段：第一阶段为1966年下半年至1973年上半年，这是部队创立阶段，主要在陕西、甘肃、四川等省，参加国家“三线”建设，建成了一批国防工程和军事工业工程；第二阶段为1973年下半年至1978年上半年，这是集中会战阶段，主要是会师辽宁省辽阳市
特别是创造性地抓重大项目、重要任务和关键环节，彰显了电力央企的担当，鸣响着新时代的能源强音。“重”如千钧探国家科技重大专项跬步前行“研发人员每天主动加班2小时，试验基地员工每周多干1天”，3月以来，作为“重型燃机”国家科技重大专项实施责任单位，中国联合重型燃气技术有限公司亮出全员
我们祖国从1949年建国以来，发展令世人瞩目。1949年，我们GDP只有近123亿美元，人均23美元。到2021年，GDP总值17.720万亿，人均1.25万美元。经济发展日新月异。我国的基本建设从依靠外援到如今的基建狂魔，不可谓不让人振奋。那么你认为哪些基本建设项目能上榜呢？
