每经记者：刘曦 每经编辑：段炼,孙磊在高阶自动驾驶技术推进，以及成本逐步降低的背景下，激光雷达正逐渐成为自动驾驶感知系统中的核心硬件。据盖世汽车统计，2024年1~11月，激光雷达单年装机量首次突破130万，对比2023年同期的57.09万的出货量，增幅达127%。
每日经济新闻 2024年12月31日，《北京市自动驾驶汽车条例》（简称北京《条例》）通过，自2025年4月1日起施行，为L3级（一种有人监控的有条件自动驾驶）及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范，包括个人乘用车出行场景。
文：懂车帝原创 周桐[懂车帝原创 产品] 日前，我们从昊铂汽车官方获悉，昊铂GT 710后驱特高压L3版正式上市，售价25.99万元。作为昊铂GT的新增车型，该车搭载3颗激光雷达，支持L3级驾驶辅助，纯电续航里程710公里。
本周，宝马亮相了旗舰纯电轿车——宝马i7。在自动驾驶方面，宝马i7当前配备了一套L2级自动驾驶系统，除了有基础的L2自动驾驶功能外，还能实现导航辅助驾驶、识别交通信号灯并做出反应，在美国还允许驾驶员完全脱手，只需要目视道路。
