2015年10月25日，上海大众斯柯达全新速派正式上市，新车全系采用涡轮增压，分为1.4T、1.8T和2.T三种不同排量，共计7款车型，售价区间为16.98~27.68万元。这次全新速派带来更为大气时尚的设计，加上保持掀背传统，因而更贴近当下中型车级别消费者的选择意向。
不过从2013年，在曾为布加迪威龙造型开发设计的Jozef-Kaban先生的带领下，斯柯达的设计风格开始从沉稳变的更年轻化。大家有没有回想起在去年日内瓦车展亮相的斯柯达概念车VisionC，棱角分明表现有力的直线元素在多处得以体现。
还记得当年叱咤风云的“德系三驾马车”吗？除了大众和奥迪，很多人可能忽略了大众集团旗下的另一位实力悍将——斯柯达。作为拥有百年造车历史的品牌，斯柯达凭借着扎实的做工、可靠的品质以及亲民的价格，赢得了不少消费者的青睐，在欧洲市场一直有着不错的口碑和销量。
但是它又是大众旗下的一款，斯柯达的一个标杆车型速派，它要比明锐，它要比那些晶锐这些车型，它的配置都要高，而且它的定位也要高，所以说斯柯达速派，其实它还是有一定的，消费群体所需求的，虽然说帕萨特迈腾两座大山，在前面挡着，但是斯柯达其实从性价比，从整个的车辆的这种口碑，在市场里边还是有很高的认知度的，咱们坐进车内跟大家聊一聊。
合资B级车价崩了怎么选？想买B级燃油车的哪些车打死不能干？现在买帕尔特、亚洲龙、迈腾、雅阁、天籁，纯大冤种。优惠比较大的把你当人的品车型现在有不少降到10万以内的合资燃油车了，标致508、别克君威、雪佛兰迈锐宝、斯柯达速派。
汽车圈有这样一句话，懂大众的最后都买了斯柯达。可从销量来看，斯柯达全系平均每个月销量顶多1,000多辆，也就和大众Polo月销量差不多，可见懂大众的最后还是选了大众。趁着周末假期，我们来到上汽大众看看车，角落里摆了一辆斯柯达速派展车。
一台德系B级大空间大掀背车型，终端的价格竟然要比很多一线合资的紧凑型A级车价格还要低，它就是我们今天要聊的斯柯达的速派。那么，这款车的产品力和性价比如何呢？值不值得我们消费者去选择呢？接下来我们就带着种种疑问对其做一次全方位的解析。
通常情况下，在想购买任何物品的时候，我们几乎首先都会考虑一个元素，那就是最近它有没有降价或者有没有什么优惠。就如购买车辆的时候，当我们看上一款车型的时候，都会询问导购人员这款车型最近有没有做什么活动。下面就让小编为您带来一款正在优惠的一款车型，它就是2016款的全新速派。
近日，斯柯达旗下中级车速派给出大幅优惠，终端裸车只需13万元。更具体一点，速派近期推出终端限时促销（从即日起至8月31日），售价为17.49万元的速派TSI280 DSG尊享版限时价13.19万元。同时，官方还推出3年8折保值回购、3年置换基金等种种优惠。
