21世纪经济报道记者雷晨 北京报道从2017年的独立运营，到2020年成为国内最大的汽车直播平台，再到2023年与抖音二手车业务的融合升级，懂车帝的每一步都精准踩在了行业发展的节奏上。背后的故事远比表面看起来的要复杂。
7月3日，懂车帝宣布，已与抖音二手车业务融合升级。未来一年，双方将拿出50亿流量扶持好内容、好车源，帮助优质车商成长。同时，发挥技术优势，围绕内容和车源加大双端治理，提升用户信任，最终实现二手车值得买、放心买。
来源：环球网 1月23日，懂车帝发布《2024懂车帝企业社会责任报告》。在报告中，懂车帝首次明确“DCAR”社会责任模型，聚焦“科技驱动、信任交易、真实透明、责任引领”四个领域，为用户、行业和社会持续创造价值。
近日，“懂车帝”新能源车冬测被华为余承东怒怼，随即多家车企发文指责懂车帝测评标准不公平，事件连续登上热搜。据权威数据，各大网络平台上的测评账号已达300多个，其中超九成涉嫌存在“标准问题”、超五成涉嫌存在“以商养测”的问题。“懂车帝”车评风波之下，我们不禁要问：第三方测评靠谱吗？
【大河财立方 记者 陈薇】独立运营近7年的懂车帝，拆分独立运营后，再传将正融资6亿美元，为其未来IPO铺平道路。作为字节系的元老，懂车帝一直在字节系扮演着汽车垂类内容提供者的角色，其以“说真的”在一众汽车垂媒中杀到了头部位置。
潮新闻客户端 记者 张云山今天，话题#华为与懂车帝停止合作#冲上热搜。有消息称，2024年1月起，华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与懂车帝、汽车之家、易车的合作，旗下门店均未开通三家平台会员。在上述三家平台搜索问界车型，相关门店渠道已全部下架。
每经编辑：黄胜据界面新闻，1月3日，有传闻称鸿蒙智行多款车型在懂车帝、汽车之家及易车网等平台停止投放。对此，华为知情人士向记者回应称，由于鸿蒙智行与部分平台会员门店业务原合作协议到期，在新的商务洽谈达成一致前暂缓会员门店业务合作，其他合作业务仍正常进行。
