世界No.1集运公司砸下12船大单，救活中国船厂？近日，地中海航运公司（MSC）敲定一份重磅集装箱船新造订单，有望让中国昔日最大的民营造船厂江苏熔盛重工重获新生。此消息一经传出，立刻在市场掀起波澜，引发了业界对熔盛重工未来发展的怀疑。
【停产近十年的江苏熔盛重工有限公司或将实质性重启】财联社11月5日电，停产近十年的江苏熔盛重工有限公司或将实质性重启。从多个渠道获悉，熔盛重工最快将于11月底有实质性动作，目前正紧锣密鼓地进行重启前的准备工作，包括人员招募、船厂设备修复以及工商信息的变更等。
熔盛重工2月16日晚宣布，公司将于3月13日在香港召开股东特别大会，以对引入宏易胜利成为大股东等事项进行表决。根据公告，中国熔盛重工集团控股有限公司（01101.HK，下称熔盛重工）去年10月与宏易胜利投资有限公司（宏易胜利）订立认购协议，熔盛重工同意按发行价5.
造船市场的回暖并未给中国最大的民营造船企业江苏熔盛重工有限公司（下称熔盛重工）带来曙光。7月31日，熔盛重工发布半年报预亏公告，预计今年上半年的公司亏损额将远超去年同期的亏损13亿人民币。熔盛重工表示，业绩倒退主要是因为船厂的生产活动减少。
2014年10月17日晚，中国熔盛重工发布公告，截至2014年9月30日止九个月期间，江苏熔盛重工及其附属公司录得净亏损约人民币33.62亿元。沉寂的造船市场，低位徘徊的船舶订单价格，削弱了熔盛重工的盈利能力，看来熔盛重工要走出造船周期低谷还需要一段时间。
航运界网4月22日获悉，21日晚间，香港上市的熔盛重工发布重组进展公告，称已于2015年3月10日（交易时段后）与潜在收购方订立谅解备忘录。据此，公司拟向潜在收购方出售集团在中国境内的造船及海工核心资产及负债。
字号： 熔盛重工(01101.HK)3月中公布，与独立第三方订立谅解备忘录，拟出售集团内地的造船及海洋工程业务相关的核心资产与负债。公司宣布，於本月初，相关政府机构就涉及潜在交易事项之潜在重组事宜与各相关方召开会议，并就支持推进江苏熔盛重工的潜在重组方案达成一致意见。
本报记者 郝静 香港报道3月13日，民营造船巨头熔盛重工在香港召开股东特别大会，审议四项议题：即授权发行认股权证﹑建议更新一般授权﹑建议更改公司名称及股东特别大会通告。而发行认股权证一事由于王平被拘而取消。在四日之前，熔盛重工发布公告终止发认股权证。
观点简述：江苏熔盛重工有限公司（以下简称“熔盛重工”或“公司”）于2015年3月29日兑付了“12熔盛MTN1”本息，避免了债务违约。2015年3月16日，熔盛重工最终母公司中国熔盛重工集团控股有限公司（以下简称“熔盛重工集团”，股票代码“1101.
来源：上海证券报 1、1月17日，中国船舶集团沪东中华交付17.4万立方米 大型LNG船“丽梅尔”号 2、中国船舶集团下属中国船舶及海洋工程设计研究院研发设计的全球最大LNG动力耙吸挖泥船“新海鲟”号（郭晨凯 制图）◎记者 王文嫣2025年伊始，我国船舶工业捷报频传。
在阔别市场多年之后，曾是中国最大民营造船企业的熔盛重工有望重启造船业务。据外媒报道，熔盛重工近日已经与希腊船东George Economou旗下子公司签订了10艘散货船建造意向书，包括4艘180000载重吨好望角型和6艘82000载重吨Kamsarmax型散货船，此外还有4艘Kamsarmax型散货船的备选订单。
本期反做空研究中心整理了19家企业的评级报告，这些企业涉及城投、汽车、金融等多个领域。在本期整理的公司中，14家公司的债务总额为12615.65亿元，短期债务为5015.53亿元，可使用授信额度共计17742.02亿元。
