哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是你们的老朋友胡星星。这两年的电车市场可以说是越来越火了，而小米SU7的诞生更是把电车市场推向了高潮。而电车和传统油车相比，除了有续航焦虑外，电气化带来的故障也是消费者们比较担心的一个问题，其中比较出名的问题就是刹车失灵。
前两天特斯拉又双叒叕出事了，一位驾龄 30 年的「老阿姨」在机场二高 Model 3「刹车失灵」连撞四车，其中还有一台未上牌的坦克 300 纯新车，在被撞转了两圈后成功成为了车贩子手中的「美女一手车」。
很多人说线控制动是不是就是完全把刹车踏板和刹车盘，卡钳这些硬件分离，就和油门踏板一样，中间没有任何的机械连接，说的直白点，他们认为刹车踏板和刹车盘之间只有电路连接，一旦电路出问题，刹车就没有了，其实不是这样的，你们认为的这个可能以后会有，我们叫完全解耦，未来的滑板底盘方案可能会做，毕竟上下车体之间要分离。
希望您在阅读前点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动自行车作为现代人日常出行的重要交通工具，其安全性能一直备受关注。然而，在实际使用过程中，有些电动自行车的刹车系统会出现过松的情况，导致刹车时容易刹不住车，给骑行者带来安全隐患。
最近，某电车在2天内集中爆发刹车失灵问题。从媒体公开报道来看，车主在行驶中突然刹车失灵，车辆的“乌龟灯”和EBS灯亮起，而车主踩下制动踏板后车辆无法减速。其中一位车主身高186，职业是汽车主机厂的工程师，猛踩刹车也无济于事。
