鸟欲高飞先振翅，蝶欲飞舞先破茧。只有经历风雨的历练、岁月的洗礼，才能成长壮大，才能一步一个脚印扎实地行进。三年前，中航工业贵飞在中航工业专业化战略要求下开启凤凰涅槃之旅，在历经了蹒跚前行和深化体制机制改革后，羽翼已日渐丰满，欲振翅高飞，搏击长空。
日前，由中航工业贵州飞机有限责任飞公司自主研制的第一架“鹞鹰”外贸民用无人机成功首飞。“鹞鹰”出口型针对国外用户需求，发展的一型中空、低速、长航时多用途无人机。装载有光电和雷达侦察设备，具备影像和图像侦察和监视、信号侦测干扰以及实时打击等多种用途和能力。
新世纪到来，航空技术最大的亮点，并非隐身飞机，而是谁都想不到的无人机，无人机虽然在二战后就开始发展，但是几十年来，一直没有得到特别的重视，所以发展较为缓慢，进入新世纪以来，随着电子信息技术的发展，全世界突然迎来了一个无人机的第一波高潮，不仅是民用无人机，还是军用无人机，都获得了巨
中国航空报讯：在科技与信息化高速度发展的时代，中国航空工业伴随着大国的崛起进入21世纪前20年的战略发展机遇期。从歼10出击到直10升空，从大运首飞到歼载机横空出世，正如中航工业董事长林左鸣指出：中国航空工业的发展已经进入了“井喷式”的发展阶段。
6月21日下午，第七届“尖兵之翼”无人机大会在北京的北安河机场举行。贵飞在此次展会上展出了一款联翼与V尾融合尾吊布局验证模型，动力布置在V尾与联翼结合处的前段，主翼外端布置副翼，两个V尾舵面实现飞机俯仰和航向的控制。
2016-05-10 16:43 中国航空报胡安田我要评论0字号： 中国航空报讯：5月4日，中航装备在中航工业贵飞组织召开了民用“鹞鹰”无人机系统首飞暨放飞评审会。会议听取了贵飞公司做的某架份“鹞鹰”无人机系统研制总结、试制工作总结、质量控制报告和放飞机务、测控、场务报告。
无侦7大型无人机，在2021年第十三届珠海航展上首次亮相，是我国立项研制的第一型高端大型无人机系统，主要强调高空持续侦察、监视和情报搜集任务，由中航成都所设计，贵飞生产，使用V型尾翼设计，最早在2018年就开始装备部队，2021年亮相。
7月31日，记者从省政府新闻办召开的新闻发布会获悉，当前，贵州正抢抓国产大飞机和低空经济发展机遇，以贵州航空产业城建设为平台，以深化央企战略合作为抓手，以主机牵引配套为路径，加快推动贵州航空产业高质量发展。聚焦战略性基地建设，整机引领实现突破。
【环球网军事报道特约记者 杨铁虎】近日，中航贵州飞机有限责任公司党委研究决定，在FTC-2000G多用途飞机研制生产过程中，开展精品工程专项活动，并发出了实施方案，以全面提高飞机的科研生产质量，确保向用户交付优质产品。
新年第一会，“低空经济”成为关键热词。2024年3月，“低空经济”首次写入政府工作报告。回首一年发展，贵州低空经济稳步前行、态势向好。好风凭借力。自2022年新国发2号文件为航空航天产业强势助力，到2023年贵州精准施策支持安顺打造航空产业城，政策红利接连不断。
来源：【贵州广播电视台-动静新闻】这两天，第十五届中国国际航空航天博览会正在广东珠海举行，本届珠海航展共吸引到来自47个国家和地区的890多家企业参展，“众星云集”的展会上有不少贵州身影。本部位于贵阳的中国航天科工集团第十研究院展出了最新的反无人机装备。
