自从19年买车后一直想把车载大屏利用起来，奈何车机自带的只有一个百度CarLife，官方版本一直不太好用，后来买了vivo后一直使用vivo智能车载，界面简洁大方，可以用第三方音乐和地图，体验流畅，彻底解放手机，把车载大屏幕利用起来真是太好了。这次有幸参加内测体验4.0.3.
在前些年，各个汽车厂家还不重视车机互联的时代，每辆车的车机几乎都是注重空调，收音机和音乐播放。再向后，汽车厂商也开始重视车机的多媒体功能，这时候的方案是比较丰富的，某些是自建了一套类似于百度CarLife的app和平台，有些则是将地图直接内置在了车机里，当时比较著名的就是凯立德导航。
现在主机厂造车时，很喜欢在中控配上一块大屏幕，动辄10寸以上中控屏幕功能却十分有限。如果之前自行安装了百度Carlife软件，手机屏幕会弹出“连接Carlife 和 连接Jovi InCar”的选项，请选择:连接Jovi InCar。
在今年10月27日，小米澎湃OS系统发布后，小米自家的车载互联CarWith也迎来2.0版本的升级，正式支持Carlife或亿联的连接通道，在之前的版本中，CarWith只支持ICCOA连接，而本次2.0版本的升级，也将适配更多车型的使用和连接。
目前市场上所推出的主流手机互联方案主要有8种，分别是苹果Carplay、华为Hicar、百度Carlife+、VIVO joviincar、OPPO Car+车联、小米Carwith、三星车联和荣耀智慧出行。
