盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道，菲亚特克莱斯勒集团近日计划在印度投资150亿至250亿卢比（约合2.44亿至4.07亿美元），部分投资将用于生产Jeep，并将在未来两年内出口到英国、澳大利亚及南非等主要市场。
近日，印度与邻国之间的关系愈发紧张，近日更是非法越过两国边境线企图挑衅，是谁给了莫迪勇气呢？最近美媒经常爆出美国专家分析印度边境情况，并且称印军有胜算，前几天一美国网站更是将印度陆军列为"世界五大陆军"之一，这是什么信号吗？
近日，任何事情都要和我方进行比较的印军对印度国防部给其配备军用车辆表示不满，特别是班一级小队使用的越野车/轻型战车，认为性能低劣不适合在中印边境高寒高海拔地带使用，很难与中国军队配置的“猛士三”轻型高机动战车匹敌。
众泰自从2013年推出T600车型以来，便被国人们冠以“山寨之王”的称号。从途锐到奥迪Q3，再到保时捷卡宴，这些经典的汽车“明星脸”，都没有逃脱众泰的魔掌。低价高配加上这些热门车的外观，让众泰成为国内汽车圈里一朵奇葩。
为了配合大选，印度军队向中印边境增派了一万人，这可把印度群盲高兴坏了!一辆班级机动车居然安装了卫星导航、超高频/甚高频电台、战场感知和战场管理系统，还能安装遥控武器站，再加上有120毫米火箭筒、60毫米迫击炮，火力打击距离延伸到2500米，这才是先进陆军的装备。
ロシア人「中国やインドで走っている車がマジでヤバ過ぎる」 海外の反応俄罗斯人：中国和印度行驶的车子真心太糟糕了 海外的反应注：此贴非2ch讨论，原文为日本博客翻译俄罗斯网民的评论。現在新しい車に買い替える人が増えた時代ですが、一方で貧困から新しい車を買えない人が大勢います。
印度有家汽车厂商叫做马恒达，建立于1945年，开始是从事钢铁贸易的，于1947年进入汽车制造行业，将传统的威利斯吉普驶入了印度公路。这家公司推出了一款叫做XUV500的车，下面是他的正面照：再看看H5正面照：不觉得似曾相识吗？该款H5在国内早已经停产，但是，影响力深远啊！
=====【小兵聊军事】第49期 =====在《印军看不惯中国军队同甘共苦？认为打仗就该士兵去做炮灰》一文的诸多评论中，有网友问“为什么印度将军的座驾连空调都没有，和夏利差不多，是因为穷么？”这个话题很有意思。
前不久，脖子哥刷到一外国哥们儿的印度电车测评，感觉还真有点意思。这款叫 Curvv 的小车，外观内饰都挺不错，价格是 170-220 万卢比（ 14.5-18.5 万人民币 ），有 502km 续航，配置啥啥都有，看这电动门把手，这小中控屏，和咱们国产车也大差不差。
