最近，一位车主在某汽车论坛吐槽自己的置换车经历:自己三年前花了50多万买了一台德系豪华SUV，当时新车刚换代以为物有所值，不料第二年就降了近10万元，到第三年自己去置换同品牌新车的时候，经销店给出的旧车置换价却只有30万元，残值差不多只有五成半，不得不花更多的钱去换购新车。
10年前，大多数家庭买车，主是为了解决御寒也或者是防个风吹雨淋，一家人出行时间相对较少，所以在选车上大多是将就，挤一点也无所谓，但是是随着人们的生活水平不断提高，生活习惯也在发生着很大的变化，比如90后、00后外出旅行的时间越来越多，如果一家人长时间闷在狭小的空间里，人会感到很不舒服，这也是为什么现在的车空间越来越大的原因。
提及汽车市场上的中国品牌与合资品牌，不少消费者对这两大阵营的态度始终是泾渭分明。一提到德系车，大抵是严谨、精致、豪华等标签；到了日系车身上，关键信息则变成了舒适、耐用、可靠性高；而对于中国品牌，在一些消费者眼中，还是粗糙、低价的代名词。
最近，乘联会（全国乘用车市场信息联席会）发布国内乘用车市场新数据，系列数据一经公开，便在网上引发热议。老狐看了下，以下几个数据，值得大家关注：一、近 5 年（ 2019-2024 ），虽然国内乘用车市场普遍降价，但乘用车零售均价却越降越贵。
中国中小商业企业协会与立信数据研究院近日发布了2024年二季度中国消费者消费意愿调查数据。调查结果显示，国内新能源汽车的消费热度持续走高，消费者对汽车功能的期望呈现出多样化趋势。调查数据对汽车业界发出多个提示信号，对我国汽车行业健康发展具有较强参考性。
买车最看重哪些方面？相比于你一言我一语各抒胸臆，统计数据可能更有参考性。易观分析在2023年《中国汽车消费新趋势洞察》中，对购车考量因素进行了线上调研，结果显示，在众多影响购车的因素中，“预算”排名第一（63.
长期提供美国消费者新车及二手车选购资讯的美国专业汽车媒体Kelley Blue Book(KBB) ，每年都会公布其评选的“5年用车成本最低车型(5-Year Cost to Own Awards) ”以及“5年用车成本首选品牌（5-Year Cost to Own Best B
