在国内销量不佳的当下，进军欧美，把国内服务模式照搬，建设换电站、培养其他品牌所不必要具备的服务和零售体系，这意味着一项又一项巨额开支，出海既有可能让蔚来进一步拉开与其他品牌的差距，也有可能成为其又一个沉重的负担。
没有顾宏地，何小鹏的VC局不那么好做；没有李铁，李想从美团得到的投资不会被安排的清清楚楚，也自然没有怼天怼地的底气；李斌做着整车生意的同时，还有精力投资布局上游锂矿与下游换电，背后少不了奉玮的帮助。在传统汽车圈，有多少锅下多少的米，挣多少花多少。
前言2018年4月，一笔27亿美元的交易震惊了创投圈，摩拜单车，这个曾经风靡全国的共享单车巨头，被美团全资收购。创始人胡玮炜套现离场，身价过亿，这位曾经的北漂记者，是如何在短短几年内打造出这个商业奇迹，又为何在巅峰时期选择离开？
共享经济曾经在我国风靡过一段时间，比如共享单车、共享充电宝、共享汽车等等，但是要说共享经济发展最好的恐怕还是共享单车，共享单车最早在2014年出现，一经推出就深受年轻人的欢迎，并在各大城市流行，而当时共享单车发展最好的两个企业还要数小黄车和摩拜单车。
2018年四月份的一天，一位年轻的美女老板在收购协议上行云流水地签上了自己的名字，之后这家只用了3年时间就稳居行业第一的独角兽企业被美团以27亿美元的价格全面收购，而女老板轻松套现15亿，一跃成为了中国最年轻富豪之一。
