滇越铁路国内段1910年完工，这是一条承载历史，穿越云端的铁路，是中国西南地区的第一条铁路，中国最长的米轨铁路，也是中国第一条国际铁路，十九世纪下半叶、二十世纪初被称之为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程。
线路总体呈南北走向，北端接轨于兰新铁路西固城站，南端接轨于西宁至成都铁路唐尕昂站，途经兰州市西固区、临夏州永靖县、东乡县、临夏市、临夏县和甘南州夏河县，与西宁至成都铁路共线至合作市，全线共设唐尕昂、双城、临夏、刘家峡及西固城等5个车站。
12月16日上午，一列白色“子弹头”停靠在云南红河哈尼族彝族自治州蒙自市红河站5号站台边，旅客脸上洋溢着笑容，纷纷与和谐号动车合影。9时40分，动车驶离红河站，标志着全长106公里的弥勒至蒙自高铁正式开通运营。
近日，在山东青岛，一名网友拍摄到普速列车、“和谐号”与“复兴号”三车同框的震撼画面，被网友赞为现实版“平行时空”。三车同框的背后是中国铁路从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的跨越。（总台记者 宋建春 陈恺 张涛）©2024中央广播电视总台版权所有。未经许可，请勿转载使用。
来源：环球网在北京市延庆区八达岭长城脚下，有一座被青山环抱的百年车站--青龙桥站。 4月25日，“发现最美铁路·追寻百年初心”活动发现团一行走进青龙桥站，来到这片铸造铁路人精神丰碑的地方，一起聆听中国铁路自强不息的奋进故事，聆听新时代铁路人的最美心声。变革，百年之间看发展。
这是一趟堪称奇观的长达2.6公里的火车，从车头走到车尾要半个多小时，210节黑色敞口车厢内装有近2万吨煤。在我国煤都大同和秦皇岛港之间，653公里的钢轨上，每天有近百对这样的火车奔跑而过，为全国20多个省份送去光明和温暖。
新华社昆明电（记者李银、吉哲鹏、丁怡全）12月16日上午，一列白色“子弹头”停靠在云南红河哈尼族彝族自治州蒙自市红河站5号站台边，旅客脸上洋溢着笑容，纷纷与和谐号动车合影。9时40分，动车驶离红河站，标志着全长106公里的弥勒至蒙自高铁正式开通运营。
