当地时间3月6日，由于投资者寻求对美国最新关税措施的更多明确信息，股市承受压力，美股三大股指开盘下跌。截至收盘，三大股指全线收跌，道指跌0.99%，标普500指数跌1.78%，纳指跌2.61%。大型科技股全线下跌，其中，英伟达跌超5%，创下去年9月以来新低。
届时预计特朗普将宣布新一轮关税，包括面向世界各国普征的所谓“对等”税和针对汽车、药品及半导体等特定产业的进口税。“希望墨西哥和加拿大在芬太尼问题上能做得足够好，” 这样新关税降临时“这部分对话就不用再进行了”。
财联社3月6日讯（编辑 赵昊）（更新）北京时间周四（3月6日）凌晨02:30，美国白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特证实，美国政府将对通过美墨加协议（USMCA）进口的汽车给予一个月的豁免。莱维特称，“应USMCA相关公司的请求，总统给予他们一个月的豁免期，这样他们就不会处于经济劣势。
为了澄清最近的关税谈判，总统唐纳德·特朗普解释了他为何批准对加拿大和墨西哥暂停征收 25% 的关税一个月。“我想在一定程度上帮助墨西哥和加拿大。我们是一个大国，他们与我们有很多生意来往，而对我们来说，这方面的合作就没那么重要了。相比之下，我们与加拿大的合作非常少。
据外媒报道，美国总统唐纳德·川普（Donald Trump）周三宣布，对墨西哥商品的关税政策重大调整，决定对墨西哥再实施为期一个月的豁免，理由是对墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆（Claudia Sheinbaum）的“尊重”。
特朗普4号才宣布，对加拿大和墨西哥加征25%的汽车关税，结果不到48小时，就又退让了，宣布对符合北美贸易协议、享受免税待遇的汽车进口给予一个月缓征。有人计算过，特朗普的关税政策，至少会使美国普通老百姓购买新车的成本增加超过一万美元。
2月1日，美国总统特朗普签署行政令，对所有中国输美商品加征10%的关税。根据行政令，美国还将对进口自墨西哥、加拿大的商品加征25%的关税，其中对加拿大能源产品的加税幅度为10%。这一最新贸易保护主义措施在国际社会和美国国内遭到广泛反对，将给各大跨国车企及零部件供应商带来较大打击。
政策突袭，4月2日关税大棒蓄势待发2月18日，美国总统特朗普宣布一项重磅计划，将对进口汽车征收25%的关税，详细细则将于4月2日正式公布。这一举措延续了其“美国优先”的贸易政策理念，旨在迫使贸易伙伴实现所谓的“对等开放”。
