1957年日本某汽车厂商的德国设计师设计了一款奇葩的小车车，三个轮子的汽车，据说是借鉴了自行车的概念。当时做了三部样品车，但不知什么原因最后都没有投产。 这再次告诉我们了一个道理，做一个样品产品不难，难的是量产，样品和量产这是两个完全不同的概念。
先来看一段视频，这是一台放置许久，仅更换新油水的三轮车。视频中这台三轮车看不见样貌，我通过图片展示一下。停放很久，启动前加了油液和电池，虽然遗弃很久，但启动还是很容易。这台车诞生于1947年，是日本三井精机推出的三轮运输车，目前三井精机公司仍然存在。
F1进入中国已经有好多年了，这些年国内不乏有F1的忠实粉！喜欢F1的人，都有一个共同的特点，那就是，非常的热爱赛道上那些赛车的轰鸣声！热血沸腾！日本也有一个忠实粉：横须贺-强尼！超爱法拉利！故事要从他造车开始！没错，造车，一个人！
本田金翼csC正三轮摩托车。行走的大沙发，本田金翼正三轮，日本品牌却在美国生产。排量18320CC，最大马力158.7匹，最大功率116.7千瓦。水冷电喷四气门水平对置六缸发动机，6档湿式多片离合，前后碟刹，后置多连杆独立减震。
日本丰田公司研制的i-Road是一款十分小巧灵活便捷的智能三轮电动车，它可以像摩托车一样转弯，而且方便停车，同事还能达到零排放的节能环保标准，一次充电可行驶30英里（约48公里）。安全性和稳定性也和普通汽车不相上下。
