A-10 最初被设计的是用来接替在越南战争表现良好但仍显不足的A-1攻击机，另一方面又有抗击苏联装甲洪流的直接压力，最终发展成美国空军第一架专门为地面部队提供近距离空中支援而设计的飞机。1975 年以A-10A 首飞，并于 1977 年进入美国空军 服役。
近些年来，对地攻击机的风头被新兴的察打一体无人机和自杀式无人机抢去了，但并不代表这种机型马上就要淘汰了，相反它还要继续活跃很长一段时间，全球最着名现役攻击机无疑美国的A-10“雷电II”。这种攻击机皮实得很，就算发动机被摧毁也能安全返航，不愧是和“疣猪”一样皮糙肉厚。
作为美国地面部队的噩梦，它成为唯一一款提供对地火力支援的飞行器。然而，起初并没有人看好它。参与任务的144架A10石油猪在沙漠风暴等行动中共出动了8100多架次，摧毁了超过900辆坦克和2000多辆装甲车辆，同时还捣毁了1200多个地面火力点。
序言如果要在攻击机界选个颜值最高的，估计很难有定论。但是如果选最丑的，估计就要颁给美国A10疣猪攻击机同学了。那么问题来了，A10攻击机到底长啥样？飞机介绍A-10攻击机全名叫做A-10雷电二式攻击机，它是美国一型单座双引擎攻击机。
没有F35战斗机的隐身技能，也没有B2的炫酷外形，但经过半世纪的战场洗礼，美国空军依旧对它爱不释手，没错，它就是江湖人称疣猪的A10攻击机。从1975年10月至今，单机造价1170万美元的疣猪一共生产715架，就是这样一款笨重丑陋，充满复古设计的飞机是如何得到美军的青睐呢？
A-10攻击机，绰号:Thunderbolt II，以前大家习惯叫它雷电，常被美军昵称为疣猪，或简称猪Hog，似乎这个称呼更为大家所接受，通称费尔柴尔德雷电攻击机，是一款单座双引擎攻击机，1975年就已经服役，数次被国会引导退役，但依旧生命力顽强，最初为华约钢铁洪流而准备，后面专门攻击对地面部队及构成威胁的对手目标，也就是所说的“近距空中支援”.海湾战争红尽显实力，精确制导炸弹攻击，一战出名，时至今日;
事实上，在开发A-10 雷电 II时，曾在二战中击败 500 辆苏联坦克和 800 多辆车辆的传奇 Ju87 飞行员汉斯·鲁德尔 参与了设计，“对地攻击的活传奇”是“它是毫不夸张的说，传说中的对地攻击机就此诞生。
美国正在帮助乌克兰培训A-10疣猪攻击机，不久将投入使用，其他各国远程、进攻性武器援助也越来越多，A-10 Thunderbolt II 攻击机是一门 7 管加特林机炮，可发射 3500 发，战斗载荷为 7.5 吨，相比之下，SU-25 只有 4 吨。
熟悉军事的朋友们都知道，美军的老式攻击军A10被称为犹猪，就是因为这款攻击机皮实耐造，因为其机身使用了大量的钛合金，让这款地面步兵支援战机成为了美国陆军一直都割舍不掉的明星机型吗，而且这款攻击机还有一个外号，被称为“坦克开罐器”。
上次我们介绍的是我国著名的强5，这次就来讲攻击机这个阵营里最为强大的存在，A10雷电！要说A10攻击机，那还得从美国陆军空军分家和我们早起讲过的直升机说起，感兴趣的朋友可以看我们之前的节目或者文章，熟悉的朋友也可以直接跳过！
事到如今，几乎没有哪个国家研制新的攻击机了。即便在二战中许多攻击机一开始也被设计为战斗机，只有在“失败时”才成为攻击机。然而，多年来，这些攻击机却一直承担着各国空军最为重要的任务——破坏敌人的地面部队，以及支援地面友军。
