飞机的起飞平飞、爬升和下降 影响升降的是飞机的发动机推力，而不是推杆或拉杆。 要使飞机由平飞状态转为稳定的爬升状态，必须增加发动机的推力（或拉力），而不仅仅是拉杆增大机翼迎角（AOA，angle of attack）。
舵面就是飞机的操纵面，一般都是三个方向的操纵面，水平方向的叫升降舵，就是平尾，负责控制飞机升降，垂直方向的叫方向舵，一般在垂尾上面，负责控制飞机的航向，倾斜方向的叫副翼，一般在飞机机翼末端，负责控制飞机倾斜，还有一种鸭翼，就是歼十机翼前面那一对。
极目新闻记者 张皓日前多个消息源传出，10月21日午间，南方航空CZ3534航班执飞上海虹桥-广州白云降落白云机场时疑似出现“擦机尾事故”，导致飞机后机身下部、散货舱内部受损，飞机型号为波音B787-9。有航旅纵横用户称飞机降落时发生“弹跳”。
近年来，无尾飞翼布局越来越多地出现在了人们的眼前。无尾飞翼布局取消了垂直尾翼和水平尾翼，并且将机身和机翼融为一体，极大地简化了机体结构，具有结构重量轻、飞行阻力小、隐身性能好等突出优点，但也面临着如何保持飞机的操纵性和稳定性的问题。
美帝战机仪表不完全解读文章来自军武次位面贴吧，作者：月之刃001先从美帝的F-16开始，因为F-16作为北约最典型的三代机，其仪表也很具代表性。好吧，其实是因为我现在用的电脑里只有F-16的游戏和资料。先来看看F-16的座舱。
