众所周知，喀喇昆仑公路北起中国新疆城市喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，这一路上复杂多变的高原地质环境使修路面临史无前例的艰难险阻。
来源:人民日报一名巴基斯坦人在吉尔吉特中国烈士陵园参观瞻仰。本报巴基斯坦分社 赛义德·迈赫迪摄巴基斯坦北部城市吉尔吉特东郊的丹沃尔村有一座中国烈士陵园。1966年至1978年，中国援助巴基斯坦修建喀喇昆仑公路。12年间，数百名中国工程技术人员献出了生命，其中88人安葬在此。
巴基斯坦90后医生茹涵在喀喇昆仑公路上续写中巴友谊。受访者供图在达苏水电站喀喇昆仑公路改线项目，每一次爆破前，茹涵都会比别人更早抵达现场。这个巴基斯坦90后是这个项目唯一的驻地医生，职责是24小时为施工人员提供医疗服务和紧急救助。
来源：【华声在线】编者按1966年至1979年，中国2万名筑路官兵置身巴基斯坦平均海拔6000米的雪域高原，在生命禁区与巴基斯坦筑路部队联手并肩，以牺牲700多名官兵为代价，修通了全长1000多公里的喀喇昆仑公路(中巴友谊公路)，创造了举世闻名的人间奇迹。
中新社北京6月29日电 题：为中国英雄守墓 巴基斯坦老人的和平情缘中新社记者 邢翀在巴基斯坦北部吉尔吉特，连接中巴两国的陆上交通要道喀喇昆仑公路沿线，有一座中国烈士陵园，长眠着88位为修筑这条公路而牺牲的中国建设者。
然而，在时任驻巴基斯坦大使耿飚和中央领导人的眼中，这却是一步精妙的外交棋局。这场看似“吃亏”的土地交换，实则展现了中国领导人高瞻远瞩的战略眼光，不仅化解了中巴边界争端，更为两国日后的“铁杆”友谊奠定了坚实基础。
