近两年来，旅行车在国内逐渐走俏，受到了比较多自驾游用户的喜爱。而国产自主品牌车型中，有一款性价比较高的旅行车——宝骏310W 2020款 1.5L 自动劲享型 国VI，搭载1.5L+5挡AMT，空间讨喜，售5.78万。
一直在国内整个细分市场上属于小众的旅行车，别名"瓦罐"，近年来因为大空间和乘坐舒适性这些特点，使得国内用户渐渐开始关注，并喜欢上这类车型。但大多数人在深入了解后，都望而却步，原因无二，只因为高昂的价格对于平头百姓而言确实有些"高攀不起"。
旅行版车型是在国内也算是一个比较热门的领域了，但销量却一直上不去。另一方面也是价格问题，现如今，旅行车价格多在几十万，而十几万的车型并不多，而且有十几万的价格，不如选择SUV了，大部分消费者均抱着如此的心态，这也导致了旅行车销量的搁浅。
大灯的内壁处有一道"C"字形的镀铬条，看上去很像日间行车灯，然而并不是，单纯的只是装饰。从车身侧面来看，宝骏310W几乎就是一个加长版的宝骏310，车身长度为4620mm，轴距是2750mm，和家族大哥宝骏730轴距一模一样。侧面还有凌厉的两道腰线，从前往后呈上扬的趋势，加上车顶
导读:最适合老百姓的一款合资车，空间大面子足，最低才4万出头!宝骏310W作为宝骏汽车旗下第一款旅行车，主要定位为具有超大空间的多功能“入门级”亲民新家轿，最低配车型仅售4.28万，最高配车型也仅6.98万，绝对是目前国内市场上最便宜的旅行车，没有之一。
随着汽车工业的发展，汽车厂商为了从各个方面满足消费者用车需求，以传统轿车为基础，演变出掀背轿车、旅行车、两厢车、MPV等等车型，在国内市场，两厢车和MPV车型比较受欢迎，“瓦罐”旅行车由于进口版本居多，导致价格偏高，所以路上保有量比较少。
但这并不代表如今科沃兹不好，终端上落地价仅仅是7.2万起，可以享受到实测6.5L/百公里油耗的1.0T发动机，匹配6AT变速箱，相比同级对手才采用的4AT更先进，而AT形式变速箱比起CVT驾驶起来也更有快感。
