目前改装床车驻车空调、过水热等，自驾游风行，大多都是宣传它的优点和使用的便捷性，但鲜有人谈及它的缺点，我们改了多年的驻车空调，现来谈谈其缺点，让大家了解其优缺点，理性改车。各种气候类型空调，所对应温度使用范围不同：T1（温带空调）最高工作环境为43℃度。
近期商车邦在市场调研时发现，有很多重卡都在驾驶室后围改装了一个驻车空调，其改装方式五花八门。笔者从很多重卡企业设计人员那里了解到，目前驻车空调都是以后装市场为主，由于缺乏统一的改装规范，因此存在很多问题。
八月，夏日炎炎，对于我们经常在户外工作运输人来说，驻车空调似乎成为一大难以割舍的配置。目前从事长途运输的牵引车中，几乎很大一部分卡友都开始陆续加装驻车空调，但驻车空调多种多样，而且不是每台车型都有自己专属的顶置空调，这其中有不少卡友选择了背挂外机的传统空调。
每当夏季来临，司机朋友在排队、装卸货、频繁的堵车、白天短时间小憩，以及在晚上正常休息的时候，拥有一款KME变频驻车空调，就可以享受舒适的休息时光，为身体“加油”。安全无价，饱满的精神是安全最有力的保证。
【卡车之家 原创】炎炎夏日已经到来，烈日当头，车只要在太阳下晒一会儿里面就会变得闷热难忍。面对这种情况，你有没有想过要改装一个“隐藏式驻车空调”呢？而且轻卡也能改装！近期在网络社交平台看到了一种4米2轻卡加装“隐藏式驻车空调”的改装案例，十分有意思。
RAV4车主原来加装一个24V顶式驻车空调，审车不过，后来经人介绍来改装了一套与原车空调并联的驻车空调！从加装电动压缩机到原车管路的焊接以及与原车风机的并联，历时3个小时完美收工！实现熄火状态下也可吹空调！好在车主原来车上的24V锂电池可以转成12V，电源问题不用考虑了！
今天（7月18日）上午，金山区总工会在华东无人机基地举办新就业形态劳动者关爱行动暨金山工匠学院揭牌仪式，首批经过补贴的驻车空调也正式“上线”。活动旨在推动形成全社会关爱新就业形态劳动者、全社会尊崇“劳模精神、劳动精神、工匠精神”的新风尚。
