“职业体育的本质，是场秀。”F1公司首席执行官多梅尼卡利，对此一定深有体会。正是在他的主导下，F1历史上第一次新车集体发布活动，于北京时间2月19日在伦敦O2体育馆开启，2025赛季各支参赛队的正式车手、领队均盛装亮相，这场活动也被不少车迷戏称为“一级方程式新车展”。
北京时间昨晚，2024赛季F1大奖赛最后一站在阿布扎比顺利落下帷幕。迈凯伦车手诺里斯拿下冠军，皮亚斯特里收获第十名。法拉利车手包揽二、三名。迈凯伦凭借先前建立起来的积分优势，26年后再一次获得年度车队冠军。中国车手周冠宇完成了自己作为一名索伯车手的最后一场比赛。
在这接近百年的历史长河中，由黑白到彩色，英雄辈出，传奇不朽，而创造这些赛车传奇，引领各个时代趋势的正是那些传奇的车队们。下面，我们就来盘点一下F1历史上最为成功的十大车队，看看你都经历过哪几支车队的兴衰与成败。
本周末，2024赛季F1将迎来艾米利亚·罗马涅大奖赛（以下称为“伊莫拉站赛事”）。作为本赛季F1登陆欧洲的首站赛事，包括法拉利、红牛在内，不少车队都为他们的赛车精心准备了重大升级。换句话说，在本站赛事上各支车队的表现以及比赛的最终结果，很大程度上将决定本赛季的最终走势。
年前，我在这个栏目推荐过一本关于F1的书——《方程式》。这是我在差不多一年前买的一本书，买它的契机无非是为了完成与F1有关的内容。没人要我这么做，全是气氛使然，毕竟是上海站，毕竟是周冠宇的主场首秀。回想起来，整座城市在四月份都因为“中国车手”有点人来疯。
最近美国体育财经网站sportico.COM报道了一级方程式10支车队的最新估值情况，在这份榜单中，本赛季更换了车队领队的哈斯车队在估值方面基本保持了去年的同期水平，估值约为7.1亿美元，这与美国车队去年的积分排名大幅下滑有关，所以排在估值排行榜的最后一名并不令人意外。
F1（世界一级方程式锦标赛）是国际汽联（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，始于1950年，明年将迎来75周年庆典。这是一项持续时长九个月，横跨20个国家和五大洲的竞技速度比赛，与奥运会、世界杯并称为“世界三大体育赛事”。
北京时间12月8日，2024赛季F1在阿布扎比正式收官。杆位发车并斩获本站冠军的诺里斯，最终帮助迈凯伦时隔26年再次夺得年度车队总冠军。双车登陆领奖台的法拉利最终斩获年度车队亚军。中国车手周冠宇以13位完赛，结束了自己在索伯车队的生涯。
