锂离子电池在0摄氏度以下充电，电解液黏度减低，导电性和活性下降，负极的嵌锂阻抗明显大于正极脱锂阻抗，虽然锂离子可以从正极脱嵌，但是却无法及时嵌入到负极当中，因而锂离子只能析出在负极表面上，这种现象称为低温负极析锂。
从电解液的特性着手，锂离子电池的快充难题有了新突破。浙江大学材料科学与工程学院范修林研究员团队与国内外科研人员合作，设计出一款新型电解液，能够支持高比能锂离子电池在-70℃到60℃的超宽温区内进行可逆充放电，在室温下快速充放电。相关研究成果2月29日发表于国际期刊《自然》。
近日发布的国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》将于2025年3月1日正式实施。该标准将成为新能源汽车年检的检验标准，《规程》不仅适用于纯电动汽车，也将适用插电式混合动力汽车，预计会对全国2472万辆新能源车车主产生影响。
