来源:中国日报网中国日报网11月10日电当地时间10月29日，欧盟委员会公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果，决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的反补贴税。对此，我国商务部表示对裁决结果不认同、不接受，已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。
中国日报网11月10日电当地时间10月29日，欧盟委员会公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果，决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的反补贴税。对此，我国商务部表示对裁决结果不认同、不接受，已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。
参考消息网3月4日报道英国《星期日泰晤士报》网站3月3日发表题为《将最便宜的电动汽车拒之门外是荒谬的》的文章，作者为多米尼克·劳森。文章编译如下：惊慌失措的西方领导人似乎终于意识到北京将成为所谓绿色产业革命的赢家。
近日，市民陈先生向新民晚报“新民帮侬忙”反映，其斥资14.65万元购买的哪吒智能电动车在购入未满一年期间，频发严重漏水故障。截至发稿，“哪吒汽车”仍因缺少配件无法维修，被弃置家中，成为困扰车主近一个月的闹心难题。陈先生购买的哪吒汽车据陈先生回忆，今年春节期间车辆首次出现漏水险情。
文︱陆弃中国新能源汽车横扫巴西市场，彻底戳破了欧美日车企的玻璃心。眼看着比亚迪、长城等中国品牌势不可挡，欧美日车企开始狗急跳墙，集体向巴西政府施压，要求对中国新能源汽车发起“反倾销调查”，甚至扬言加征关税。
2024年5月第三周，国内新能源终端上险渗透率首次突破50%，达到50.2%，这是继4月上半月中国电动汽车渗透率达到50.39%后，电动汽车发展的一个历史性时刻，预计5月份新能源车渗透率将达46.7%，超过传统燃油车指日可待。
马斯克与美联储的较量，这场戏越来越扑朔迷离。随着比尔·盖茨的形象逐渐淡出公众视野，埃隆·马斯克的突然现身，让人们不得不重新审视这场风暴背后的意义。你以为他在做火箭，造汽车，搞星链？非也，这位科技界的“疯子”，如今正与美联储的巨头们展开了“角力”。
