案例警示重点关注案例回放原因分析吴船长点评案例回放缆断风推远，走锚后搁浅2018年9月16日1034时，无动力、非自航铺管船“海洋石油202”轮在大辣甲岛西侧约1400米的惠州水域防抗第1822号台风“山竹”过程中，与主拖轮“铭远8”轮间连接的过桥缆断裂，随后向西走锚。
近日，在长兴岛滩涂上，一艘疑似搁浅的船舶意外走红网络，近期引来不少市民游客围观、打卡。在刚刚过去的这个周末，记者来到船舶所在处，发现周边路上停满了车，在入口处和江堤、滩涂上，公安、城管、安保、海塘所等人员在维持秩序。
△苏伊士运河货轮搁浅遥感影像图2021年3月23日，一艘巨型集装箱货轮在苏伊士运河发生船舶搁浅事故，导致航道双向封锁。自然资源部国家卫星海洋应用中心在3月25日下午16时许获悉该消息后，即刻对海洋一号C、D两颗卫星的飞行轨道进行计算，确定D星将在当天19时飞越苏伊士运河上空。
大皖新闻讯 4月29日22时许，一艘载运沙石的散货船，在合肥南淝河马家渡临时锚地下游约150米处水域搁浅，前舱船艏受损，进水严重，船体已有大幅度侧倾，有倾覆的危险。所幸合肥市交通执法支队南淝河大队执法人员接到求助，及时赶赴现场，果断救助处置，避免了重大险情。
