在车界中有这么一个奇怪的现象，往往争议最多的车型，销量却出奇的往上涨，当中曾经是10万最优质、别无它选的A0级本田飞度车型也因换代，画风、配置大变而成国内消费者热议的对象，更甚有消费者认为在如今越趋竞争激烈的车海下，其会毫无竞争力可言。
如今的车市竞争可谓激烈，燃油轿车也不例外，各车企为了争夺市场，使出了浑身解数，销量排行有大变动，1-7月燃油轿车销量排行榜已经揭晓，乘联会官方数据显示，共有15款车型销量超7万辆，日产轩逸依旧坚挺，勇夺排行榜冠军，大众朗逸荣获亚军，速腾成功跻身前三甲，大众帕萨特、奥迪A6L都进前五，另奔驰C级、吉利星瑞、大众迈腾都入榜前十名，卡罗拉惨遭暴跌，已无缘前十，本田飞度已50名开外。
飞度还能买不？有粉丝在问啊，小徐给你们客观的讲一下飞度这款车，大家也都知道啊，本田飞度这款车月销量只有几百台了，和大众polo一样，可谓是难兄难弟。这俩哥们都是曾经卖的很好的小型车，如今被比亚迪海鸥，海豚，五菱缤果，吉利星愿反超。首先我们来看看飞度的产品力如何，2024款 1.
2018年应该是飞度在国内的巅峰时期，彼时它的年销量达到了12.92万辆，不过接下来的几年它一直在走下坡路，销量不断倒退，2019年只有11万辆、2020年仅剩6万多辆，虽然在2021年有所回暖，但总共也只卖了9.6万辆。
根据乘联会发布的2月最新销量数据，从厂商批售量来看，2月份轿车市场再次出现双降，环比下滑39.8%，同比下滑18.3%至67万辆。其中，小型车的整体市场份额有限，但是仍然呈下滑趋势。2月POLO仍然稳坐小型车榜首，但是同比下滑了13.4%。
具体来看，五菱宏光MINIEV夺得了头名，也是唯一一款突破3万辆大关的轿车，日产轩逸、比亚迪海豚、大众朗逸以及比亚迪秦PLUS DM-i也都入榜前五，大众速腾、丰田凯美瑞、本田雅阁和丰田雷凌都不足1.5万辆，卡罗拉仅排名第11位，本田思域、大众宝来、吉利帝豪和奔驰E级都是勉强破万。
在过去的2月份了，轿车市场掀起了一股降价狂潮。比亚迪秦、吉利帝豪、长安启源以及北京现代伊兰特等车型纷纷加入降价行列，那降价后这些车型的销量如何呢？2024年2月（1月29日~2月25日）轿车销量排行榜正式公布！数据显示，排行榜共100款车型，其中有12款车型销量突破万辆。
当我们在欢度春节的时候，轿车销量排名也在发生着变化，2024年2月第三周（2月12日-2月18日）轿车销量，共统计200车型，其中销量超过1000辆的仅13款车型，宏光MINIEV夺得冠军，海鸥获得亚军，轩逸屈居第3，朗逸、五菱缤果进入榜单前5，速腾、帝豪、星瑞、逸动、海豚入榜前
11月16日广汽本田旗下紧凑型轿车飞度无疑是具有代表性的车型之一。飞度自2003年进入国内以来，历经三代车型，积累了大量的忠实粉丝，并于今年迎来了百万销量的达成。在刚刚结束的Q3季度中，飞度再次斩获Q3季度5-10万两厢车销量冠军。
