现代快报讯（通讯员 于建勇 记者 毛晓华）北沿江高铁泰州段建设又迎来新消息。近日，由中铁十二局集团有限公司承建的北沿江高铁站前十标通泰扬特大桥跨泗白路连续梁顺利合龙，这是北沿江高铁泰州段合龙的首个连续梁，标志着北沿江高铁工程建设取得重要节点性进展。
近日，如常高速黄桥至泰兴段工程开工建设推进会召开，这也预示着这条不起眼的高速真的开工建设了。说这条高速不起眼，是因为这条高速里程真的很短，仅约7公里，起于盐靖高速，止于沪陕高速泰兴东枢纽，开工建设这样一条高速，还让人有点摸不着头脑，怎么就挑如常高速中的一段开工建设呢？
在江苏的城市发展蓝图中，泰州南站的规划和建设确实引起了广泛的关注与讨论。网络上流传着一种说法，认为泰州希望通过打造泰州南站成为区域性的交通枢纽，来提升自身的首位度，但这一举动可能会导致泰兴人更倾向于选择常州北站，靖江人则偏好去江阴搭乘南沿江高铁，从而加剧地区间的裂痕。
来源：【新华日报】国家电网江苏泰兴市供电公司充分发扬行业施工特色和电力铁军的风格，在承建常泰大桥、沪渝蓉（北沿江）高铁等国家重点工程供电迁改施工中，与重点工程施工单位组建党建联盟，通过实施“队伍联建、资源联享、工作联促、品牌联创”等“党建四联”工作法，“加码”服务重点项目建设，推
#冬日生活打卡季##淮安头条##南通头条##江苏##铁路##头条首发大赛#目前，北沿江高铁正在如火如荼的施工中，预计2027年底可以成通车！而在北沿江高铁中的南通站也正在扩建中，在北沿江高速场北边预留通靖城际（沪通城际）场。
盐泰锡常宜铁路开工动员会议现场。人民网 王丹丹摄人民网泰州12月27日电 (王丹丹)27日上午，江苏省委书记信长星在泰州宣布盐泰锡常宜铁路工程正式开工。据悉，该项目开工后各标段同时进行拌合楼建设，2025年春节后开启试桩工作，预计2030年全面建成通车。
江苏唯一不通高铁的设区市泰州正在填补空白。据“泰州发布”，针对盐（城）泰（州）锡（无锡）常（州）宜（兴）铁路前期工作进展问题，江苏省发改委日前答复“我委近日已完成该铁路盐城至靖江站段、惠山站至宜兴段可研批复。”至此，除靖江至江阴过江段外，盐泰锡常宜铁路全线可研均已获批复。
常州，江苏省省辖地级市。今天的常州注重城市发展规划和交通一体化建设，致力于创建宜居宜业的现代化城市。截止到目前，境内已经建成通车运营的干线铁路有4条，分别是: 京沪高铁（北京至上海）、沪宁城际（上海至南京）、沪宁沿江高铁、京沪铁路（北京至上海）。
