来源：环球网 近年来，粤港澳大湾区城市交通格局正经历深刻变革。近日发布的《2024粤港澳大湾区通勤监测报告》显示，随着区域连接设施不断完善和数字技术广泛应用，大湾区通勤模式正焕发新活力，为区域融合发展注入强劲动能。
深中通道的开通，为市民群众带来交通上的便利，带来了珠江口东西岸“半小时生活圈”。习近平总书记的贺信，在群众当中也引发热烈反响，他们纷纷表示，要珍惜大湾区发展的这个重要机遇，共同促进珠江口东西岸发展活力。
新华社深圳9月24日电（记者王丰）粤港澳大湾区越来越像一个城市。今年5月，“串起”东西向5座城市的4条“城际地铁”实现首尾相连；近期，南北向5座城市的地铁连通项目，规划和建设也已正式起步，中国最庞大的“跨市地铁”网络之一正加速成型。
近日，广东城际“四线”贯通，6月6日至7日，广州地铁地产“品牌体验官”主题活动举行，用“地铁+城际”快闪打卡琶洲CBD写字楼、长隆万博世界级地标商圈、广州地铁地产珑璟台和大湾区主要城市等地点，共同体验“轨道都市生活”的安全、准点、便捷与舒适。
转自：九派新闻【#上班族谈从珠海通勤2小时去澳门#：工资待遇较好，但通勤消耗太多精力】#越来越多澳门人赚钱到珠海花#随着粤港澳大湾区联系日趋密切，往来港澳的通关模式不断提速，早上7时，前往拱北口岸的最后一个红绿灯处，许多车辆在排队等待。
在这个暑假，随着广东持续高温，更加清凉便捷的出游方式成为了广东市民的新选择。“早上去肇庆鼎湖山吸氧，中午去顺德吃鱼生，晚上去东莞吃烧鹅濑……”五月底，广佛南环、佛莞城际开通，实现了与佛肇城际、莞惠城际贯通运行。一股“一日游多城”的新风潮在社交平台上悄然兴起。
汪静。南方日报记者 张令 摄在深圳的家中准备好工作的服装和妆容，到离家不远的深圳湾口岸过关，然后转乘巴士不到两个小时，汪静已经抵达位于香港机场附近的国泰城，开始了又一次的航前准备。“没想过在香港租房子，因为在大湾区内跨境通勤真的很方便，感觉跟在深圳上班没有太大区别。
南都讯 全线设39座车站，广州出发最快一小时可通达这些城市！备受关注的广佛南环(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)即将开通运营，并将与已开通的佛肇城际(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站-小金口站)相连，实现“四线贯通”运营。
如今，在轨道交通、高速公路、城市道路、公共交通的多网融合背景下，一个覆盖粤港澳大湾区各市的“超级通勤圈”已初步形成。今年5月，被称为“湾区大号地铁”的广肇、广惠城际开通，让越来越多湾区人的跨城逐梦成为现实。
12月28日11时50分许，广州首条地铁环线——11号线正式开通。11号线的开通带来很多新变化。“迟到”11年的6号线沙河站昨日同步开通，“买一送一”；停运近三个月的“员村—天河公园”段回归，天河公园站“丝滑”换乘。市民兴冲冲进站，体验广州首条地铁环线。
重大项目建设是促进经济社会高质量发展的“压舱石”。在广东省发改委公布的《广东省2024年重点建设项目计划》中，广州多个项目在列。南方都市报广州新闻部推出“项”新力系列报道，解码和广州有关的省重点项目，观察项目对推动广州、大湾区高质量发展的重要意义，敬请垂注。
