对于爱车，我们一般都会给它加装或者装饰一些部件，比如贴膜、铺地板、前后保险杠、踏板、行车记录仪等。这都是在不改变原车安全的情况下加装的，并且我们车主一般都会给爱车加装或装饰一下。但是你听说过给手动挡车加装一套部件让它达到自动挡的效果吗？
自动王汽车离合机器人主要针对手动挡车型而设计，加装时不改变原车结构;整套系统由控制主机根据车辆状态(车速、转速、油门、刹车、换挡信号)结合驾驶员的意图，模拟最优秀的驾驶技术，用最佳的时间与速度控制离合器驱动机构，使离合器快速分离与平稳结合，达到起步与换挡平顺舒适，同事避免了空油与
加装一种名为“电控自动离合器”的装置后，手动挡车型在换挡时，司机可以不用再踩离合器，既省事还省油。这样的宣传让很多人动心，但也让不少市民心生疑虑：这种加装行为究竟合不合法？昨日，常德市民徐女士拨打本报新闻热线18973610736咨询此事。
毕竟比起手动挡车型，自动挡踩油门就“走”，开车过程中省心又省力。这个指令传感器会侦测驾驶员意图，将信号传递给传输控制单元，传输控制单元会控制液压执行机构完成接合，而且换挡过程中驾驶者右脚无需离开油门踏板，不像AMT需要松油门才能稍微平顺点换挡，而且平顺度也好上不少。
2019年，MVAgusta给Turismo Veloce 800配置了新的离合器Smart Clutch System，其作用是将拥有快速电子换档功能的街车，变成一台自动档车型，好处就是使用1档慢速行驶无需离合器配合都不会熄火，当遇到堵车情况时驾驶更舒适。
有位网友，因买车时被赛拉图手动挡车型优惠力度吸引而入手。但一段时间开下来觉得还是自动挡好。换着其他人直接换车了，但这位网友是喜欢上这车因而寻思把车改成了自动挡，实际花费和优缺点又是如何？我们一起来看看：自拿到驾照后，就一度有了买车的打算。因为考虑到只是家用，所以看过的都是1.
汽车离合自动控制器专门针对手动档汽车而设计，遵循三不原则(不需改装、不改变原车结构、不改变原车工作原理)。实现了手动挡车辆离合器的智能化模控，起步、换挡、刹车时无需再踩离合踏板，轻松操作，换挡自如，不溜车，不熄火，磨损少，更省油。
手动挡与手自一体的区别是形式不同，手动挡就是手动变速箱，手动变速箱可以允许驾驶员，直接选择任意一个挡位，无论是越级降挡还是越级加挡，都可任意完成，手自一体就是带有手动模式的自动变速箱，手自一体变速箱的手动模式，只能让驾驶员加挡或减挡，并不能让驾驶员直接选择某一个挡位，并且不能越级
买车的时候，很多人因为驾驶乐趣或者想省钱，往往都会选择手动挡，我买车的时候就是，为了省1万块钱，违心地选择了手动挡。但是等你开了一段时间之后，你就会发现，还是自动挡车好开，刚买的新车就卖到换车，显然是不现实的，那怎么办呢？
武汉晨报讯（记者戴旻阳 实习生刘会敏 丁娟）近日，一种宣称车辆“手动改自动”的改装技术，在武汉悄然兴起。据了解，该改装是取消脚踩离合器，但依然需要手动换挡，改装成本在3000元到4000元不等，可改装成“半自动”。武汉恒欣汽车修理厂相关负责人范先生称，这种改装容易产生熄火等问题。
自动离合器，其实对于中国消费者来说应该不算陌生，毕竟只要进入到汽配市场区域，自动离合器的广告一定是会映入你的眼帘的，而且这个产品也不算特别新鲜了，早在自动挡车型开始普及时，类似的产品就已经产生，但它毕竟只是一个辅助装置，对于大部分厂家而言，这都属于不入流的设置，但近日却有厂家突然将这个功能作为官方配置，这难道是焕发行业第二春的节奏?
