在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国各省经济发展和区划变迁的故事，例如河北省与河南省、山东省与安徽省等等。今天，我们聊聊四川省与重庆市之间的区划变迁。从建国初期到1996年，四川省合计有34个县级区划，陆陆续续划入了重庆市管理，进一步形成了重庆市的区划框架。
湘西，顾名思义就在湖南的西边。怀化，也在湖南西部、长沙以西。值得注意的是，怀化与湘西、张家界、常德、益阳、邵阳、娄底共6个本省城市，桂林、柳州2个广西城市，黔东南、铜仁2个贵州城市，也就是3省10市州相邻，有可能是全国邻居最多的地市。
当时的四川省人口过多，常住人口超过1.1亿人，户籍人口1.2亿多人，相当于英国再加上法国的人口总和，常住和户籍双双破亿且远超其它省份，在1995年，我国各省份的常住人口排名中，除了四川近1.2亿人外，只有广东、河南、山东三个省份超过7000万人，其余的省份都只相当于当时四川省人口的一半，甚至大部分省份人口都只有四川省的三分之一不到。
渝湘高铁，到底是重庆至长沙高铁还是重庆至湘西高铁呢？最官方的说法应该是重庆至湖南高铁，不过这个说法比较模糊，难以让人信服。毕竟，渝湘高铁只修到湘西州，并未深入湖南其他区域。渝湘高铁现况目前渝湘高铁已经被分开定位，未来或许不存在这条高铁，至少在名称上不会存在了。
湘西州位于湖南省的西部地区，和贵州省、湖北省、重庆市二省一市接壤，属于边界城市。湘西州辖区内，几乎都是大山，平地很少，地形条件较差。境内拥有多条高速公路、国道和省道等高等级公路，特别是高速公路，已经实现了县县通高速。 湘西州辖区面积有1.
湘西土家族苗族自治州，简称湘西州，位于湖南省西部北段的四省交汇地带，武陵山脉绵亘全境，澧水的南部源头、酉水河大部，以及武水、沱江贯穿全境，为沅江提供了丰沛的水能资源，辖区多为中低山山原、河谷丘陵地貌，地势崎岖不平。
就目前而言，除开四大一线，经济实力最接近一线城市的就是重庆，虽然重庆是座直辖市，但体量极其庞大，不光人口多，就连城市面积也很大，很多人觉得重庆不能单独按一座城市来看待，毕竟福建省的陆地总面积也只有12.14万平方千米，总人口只有4150.086万人，我们再看看重庆，全市下辖26个区、8个县、4个自治县，总面积8.2402万平方千米，建成区面积1379平方千米，常住人口3101.79万人，可以看出，重庆一个市的面积和人口都快赶上一个福建省了。
