从武汉坐高铁去海南，有望7小时直达！广东海南两省均计划今年开工湛海高铁近日，新建湛江至海口铁路（含跨海轮渡工程）（广东段）建设项目用地预审获得自然资源部批准，标志着新建湛江至海口高速铁路（简称“湛海高铁”）工程取得重大进展。
湛海高铁是全国高速铁路“八纵八横”网络中包海通道的重要组成部分，是海南省与内陆实现互联互通的重要通道之一，对实现内陆高铁网络和海南岛环岛高铁紧密相连，加快海南自由贸易港与粤港澳大湾区联动发展具有重要意义。
长江日报大武汉客户端1月8日讯（记者徐丹 通讯员肖冬桂）记者从武汉铁路部门了解到，自1月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，中国铁路武汉局集团有限公司武汉至兰州西的G852/3次列车将延长开行到西宁站，武汉至西宁将首次实现高铁互通。
G852/3次列车每日11点45分从武汉站始发后，横贯湖北、河南、陕西、甘肃、青海五省，跨越1806公里，于当天20点54分到达西宁站，全程运行9小时9分，全程运行9小时9分，比目前运行最快的直通普速列车压缩11小时39分钟。
湛海高铁始于湛江市霞山区湛江北站，经雷州市、徐闻县后通过轮渡接入海口南站，正线全长127.84公里，湛江西联络线长度11.73公里，总投资约314亿元，设计时速350公里，已成功纳入国铁集团及广东省的2023年开工建设计划。
中国耗资4200亿元，建造2300公里的高铁线路，穿越8个省级行政区。这条世界最长高铁就是我国的包海高铁，连接了内蒙古包头和海南三亚，全长2300km，长度是京沪高铁的两倍，比目前世界最长高铁——京广高铁还要长，设计时速为350公里/小时，预计2025年建成，建成之后，仅需8个小时就能穿越中国南北，一天就能感受四季交替。
