常泰长江大桥为目前在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥，连接江苏省常州、泰州两市，位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间。大桥通车后将成为长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种交通方式于一体的过江通道。大桥已于2024年6月实现全线贯通，预计2025年上半年具备通车条件。
央广网北京6月10日消息（记者孔颖）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，常泰长江大桥昨天顺利合龙，这座世界最大跨度斜拉桥实现全线贯通，预计明年4月底前具备通车条件。
现代快报讯（记者 李娜）11月9日，经过近三个月的紧张施工，世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥上下层钢桥面主体铺装全部完成。这是继大桥全线贯通后，工程建设取得的又一次重要突破。常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道，全长10.
5月27日，“一江清水万重山”网络主题活动（江苏段）举行。上游新闻（报料邮箱：cnshangyou@163.com）等全国重点网络媒体齐聚江苏，围绕谱写生态优先绿色发展新篇章、打造区域协调发展新样板等五大主题进行采访交流。
经历2个多小时的运输船就位钢梁吊耳连接、吊机提升等工序今天常泰长江大桥主航道桥常州侧最后一个大节段钢梁Z85-86平稳吊装完成标志着由中铁大桥局承建的常泰长江大桥常州侧主体工程全部完成预计全桥将于6月合龙常泰长江大桥为目前在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥。
录安洲畔，一条钢铁巨龙横跨长江两岸，巍峨壮观。这是长江上又一座超级大桥——常泰长江大桥。数月前，随着这座世界最大跨度斜拉桥实现“毫米级”精准合龙，长江南北两岸的常州和泰州两市成功江上“牵手”。“常州和泰州隔江相望，平均距离仅约3公里，但若不乘轮渡，只能绕行泰州大桥或江阴大桥。
11月9日，经过近三个月的紧张施工，常泰长江大桥上下层钢桥面主体铺装全部完成。这是这座世界最大跨度斜拉桥全线贯通后，工程建设取得的又一次重大进展。常泰长江大桥连接江苏省常州、泰州两市，是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。
来源：央视一套 今天(5月29日) ，世界最大跨度公铁两用斜拉桥常泰长江大桥主航道桥合龙段钢桁梁吊装，大桥预计6月上旬合龙 ，计划明年上半年通车。常泰长江大桥连接江苏常州和泰州两市，是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目，为目前在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥。全长10.
湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员朱江涌赤、赵振宇）6月9日，世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，合龙精度控制在2毫米以内。该桥由在鄂央企中交二航局、中铁大桥院等参建，历时5年建设实现全线贯通。
3月23日，来自非洲32个国家和地区的33名记者跟随“走读中国”江苏线活动打卡世界在建最高桥塔——常泰长江大桥，了解“基建狂魔”如何让常州和泰州“手拉手”，体验超级工程背后的硬核实力，解锁加快新质生产力下“未来智慧大桥”的创新密码。
