汽车除了代步属性之外，在我们生活中也是很多附加价值，这并不是现在才兴起的，而是随着汽车发展历史慢慢演变而来的。在硬派越野车领域中，奔驰G级被人们奉为现代硬派越野车鼻祖，可事实上奔驰G级的历史并不长。今天我们来聊聊一款当下头筹的新潮流硬派越野车型，他就是今天的主角猛士917。
硬派越野车在汽车行业中属于非常难啃的硬骨头，受众面窄但技术要求却很高。长期以来，硬派越野车尤其是高端车型，都是合资品牌的天下。新能源的崛起为自主品牌硬派越野车创造了良好的机会，先是仰望U8，现在是东风猛士917。作为为数不多的高端玩家，猛士917产品力到底怎么样？该如何选择呢？
日前，东风猛士917高地雄狮正式上市，指导价格为69.9万元。“东风猛士917高地雄狮作为为重度越野爱好者打造的长穿利器，是国内首款原厂氮减豪华电动越野车，可以一站式满足重度越野爱好者的长穿用车需求。”东风猛士科技副总经理、首席品牌官王炯表示。
3月1日，中国车谷·武汉造汽车品牌全球发布会系列活动——猛士品牌专场推介会上，中国首个豪华电动越野品牌，东风猛士科技以“无畏·征服”之姿，向观众展示了品牌的深厚底蕴和领先技术，以及旗下首款豪华电动越野产品东风猛士917的硬核实力与智能科技。
证券时报e公司讯，近日，在东风公司建厂55周年之际，东风猛士917蛟龙战甲正式上市，并完成首批用户交付。据悉，东风猛士917蛟龙战甲官方指导价为76.8万元；东风猛士917蛟龙战甲MAX官方指导价为86.8万元。
